行人安全是一个令人担忧的问题，因为自2009年以来行人死亡已增加了45％，这已成为美国城市的主要问题。作为回应，公路安全保险协会（IIHS）推出了一项新的评级计划，以表彰车辆是最安全的紧凑型SUV。配备自动紧急制动系统后，一些车辆可以检测到并在必要时制动步行者。
IIHS研究发现，新设计的2019年斯巴鲁森林人只是配备安全技术以保护行人免受撞击的四款紧凑型SUV之一。Forester被评为最佳紧凑型SUV之一，并在新的IIHS行人防撞等级计划中获得了最高的高级评级。
消费者利益
斯巴鲁的EyeSight安全系统是新款2019 Forester SUV的标准配置，它通过使用安装在后视镜旁边挡风玻璃后面的立体摄像头来保护行人，以减轻碰撞的风险。斯巴鲁获得专利的安全系统具有检测道路上其他车辆之外的行人的能力，并在事故发生之前通过停车来做出反应。
高级SUV
在IIHS测试中，只有2019年的Subaru Forester和Honda CRV在自动制动以减轻测试假人的影响之前在后者的测试中发出警告而获得信誉，并且只有Forester和Toyota RAV4避免在进入测试时撞到测试假人垂直巷道。2019年的本田CR-V，斯巴鲁森林人，丰田RAV4和沃尔沃XC40均获得最高优等奖。
根据车辆在三种不同速度的测试场景中避免或减轻与人为假人碰撞的能力，它们被评为基本，高级或高级：12英里/小时； 25英里/小时；和每小时37英里IIHS主动安全测试经理David Aylor在最近发布的状态报告中说：“如果驾驶员直到行人才看到行人，他们就很难做出足够迅速的反应以及时制动。” IIHS。
访问Torque News主页以获取更多故事。IIHS使用不同的方案来确定哪种车辆最能避免发生事故。最常见的事故发生在道路右侧的行人在驶来的车辆的路径上进入街道时。第二个是当一个孩子从两辆停放的车辆后面飞入街道时。第三种情况是成年人进入路边附近的车辆行驶车道，而他或她的后背转向交通。
2018年，公路损失数据研究所（HLDI）的一个联合组织发现，斯巴鲁的EyeSight将与行人有关的可能的保险索赔率降低了35％，该报告将安全系统选为能够检测行人的安全系统。道路上的其他车辆。
经过重新设计的2019年斯巴鲁森林人（Subaru Forester）配备EyeSight后，最近获得了IIHS 2019顶级安全精选（TSP）等级，将其在该领域中运行时间最长的TSP获奖者的连胜纪录延长到13年（2007-2019）。
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照片来源：斯巴鲁
