随着我们进入2017年，高档汽车和SUV的销量逐渐下降，Ac歌RDX进入2017年的细分市场领先的销售势头。为什么？在汽车行业，有时“少即是多”，“少即是多”总是取胜。
例子：2017 Ac歌RDX。尽管RDX在贴合性，表面处理和内部舒适度方面表现出色，但在技术驱动的连接性和主动安全选项，新时代的增压，涡轮增压，低排量4缸发动机或先进技术方面，RDX并非引领潮流或细分市场的佼佼者扭矩矢量汽油/电动混合动力推进装置。它的比例和推进力都是古老派，Ac歌迷们都喜欢它！
V6动力，六速自动，2行配置即可！
ura歌RDX的基本核心是原始驾驶员的SUV或跨界车，根据您对此类标签的看法，Ac歌将其称为SUV和跨界车。对我来说，RDX足够卡车可以在跨州游荡时完成工作。间隙足够好。我喜欢该细分市场中剩余的最后一个V6发电厂的线控油门响应和排气音。驾驶高输出V6发动机只是一件事，没有发现不请自来的高音抱怨或抱怨声。
访问Torque News主页以获取更多故事。至于没有废话的6速自动变速箱和CR-V派生的牵引滑移全轮驱动，我也很喜欢。来自北加利福尼亚木材国家的卡车司机对我来说效果很好。在我将RDX步入亚利桑那州墓碑镇的路上时，请在这里阅读我最新，最出色的RDX驾乘体验。这款3.5升V6 1-VTEC汽油发动机在6200 rpm时可产生279马力，在4900 rpm时可产生252 lb-ft，在这款紧凑型高级SUV中令人印象深刻。
不太大，也不是太小……这是事实所在：在美国的许多地区，RDX的销量始终超过最先进的MDX SUV 3行旗舰产品。并非每个SUV购物者都想要或需要3行SUV。并非所有（大多数是年龄较大的）消费者都喜欢新型的传感器驱动的，近乎自动驾驶的功能，9速自动变速箱或下拉式第二排环绕声影院监视器。
然后是MSRP。尽管不是“智能处理”或“扭矩矢量”，RDX还是以全轮驱动选项上市，前轮驱动的起始制造商建议零售价为35,670美元，燃油效率接近MPG 20 city / 28 Highway。配备“ Advance” Ac歌主动安全性和连接性电子接口，18英寸轮毂和出色的音响系统的全负载全轮驱动2017 RDX的厂商建议零售价为43,820美元，加上目的地费用，适用的税费和注册费，如果不是，该细分市场中最大的购买价值。如您所知，价格和可用选项的确因地区而异。
读者Philip的最新经销商价格更新
嗨，Parks，感谢我在RDX上的好话，因为我是words歌推销员。我之前已经写过您，并且您在此最新更新中发布了前驱动器MSRP，基本AWD为$ 37,170 + $ 975，总计$ 38,145，Tech AWD为$ 41,845，dest，Advance为$ 43,820 + $ 975，为$ 44,795。如果您不确定某件事，请随时询问，就像我在摩托车和汽车部门之间在Honda / Acura呆了超过24年。
从数量上看，ura歌RDX的销量在1月份继续增长，售出3202辆，比2016年1月增长了3.2％。
