如果有一款豪华/性能混合动力车令人着迷，那么雷克萨斯LF-LC肯定适合您。它是什么？是给谁用的？它的作用是您第一次看到它时必须问自己的一些问题。乍一看，它看起来像是一种风格和技术上的练习。线条雄伟，优美，声音的底下令人印象深刻。但是仍然有一个问题，它是为谁而做的，雷克萨斯是认真的还是只是出于兴趣？
雷克萨斯L系列，你是谁？最好从头开始，看看离谱的LF-LC是如何变成现实的。大约十年前，雷克萨斯（Lexus）的高性能汽车震惊了我们，向高端异国情调的汽车制造商发出了明确的警告。信息很明确； “我们也可以做到”。当汽车制造商展示的这项技术与您期望的任何类别都不完全匹配时，您是否曾经感到奇怪，汽车制造商在做什么？雷克萨斯LF-LC就是这种感觉。雷克萨斯到底在做什么？它是旗舰吗？可以说我们也可以做这种事情吗？还是它们只是在引起公众兴趣？
雷克萨斯F线。让我们从F线开始，雷克萨斯被允许弯曲肌肉并展示出自己的实力。从IS F开始，LFA是经过十年准备并致力于P280项目的成果表的成果。LF-LC是其高性能的混合版本。我想我们可以将其与奥迪的e-tron进行比较，从R8开始，一直到全电动和混合动力概念。但是，LF-LC引入了该公司珍贵的纺锤形格栅，并以其商标为基础。不管喜欢与否，您会看两次，甚至更多。
访问Torque News主页以获取更多故事。从技术上讲。LF-LC建立在前置发动机，后轮驱动传动系统布局上，类似于LFA，但使用了下一代Advanced Lexus Hybrid Drive系统。尽管我们了解得很少，但雷克萨斯似乎唯一想说的是LF-LC拥有500 hp的功率。
雷克萨斯LF-LC的内部。内部装有一个远程触摸屏控制系统，该系统与两个12.3英寸的LCD相连，可显示重要信息，例如导航和气候控制。中央控制台中的强制反馈触摸屏可提供摄像机视图，使驾驶员不会将视线移开道路。另一个简洁的功能是放在门扶手上的智能手机大小的触摸屏，用于其他控制。明白了，这不是迈凯轮F1赛车，这是太空时代。
设计和样式。雷克萨斯LF-LC是作为设计研究而生产的，目的是在日本雷克萨斯中心的指导下生产驾驶车辆。这项工作始于2010年5月。具体来说，外部和内部是由加利福尼亚州纽波特比奇的Calty设计研究中心创建的，这些人都是第一代Lexus SC coupe和第四代Lexus GS的外部样式的背后人物。LF-LC具有LFA的许多引人注目的风格提示，并且实质上是它的混合版本。
比赛。雷克萨斯在与谁竞争？当然，它是其他高端豪华轿跑车的竞争对手，宝马6系和梅赛德斯·奔驰SL级。奥迪也可能是竞争对手，但到目前为止，该公司一直在保持其e-tron概念和臭鼬技术的发展。如果雷克萨斯（Lexus）对其汽油版LFA的定价感到满意，价格约为37.5万美元，我们只能想象他们将使用这款混合动力车去哪里。但是真正的问题是，为此有买家吗？
也许雷克萨斯（Lexus）正将高端混合动力双门轿跑车与众不同，混合动力平台和丰田公司来之不易的技术。看到它在洛杉矶车展上现场直播，毫无疑问，雷克萨斯LF-LC引人注目，其造型拥有许多令人jaw目结舌的线索，并且有足够的马力来应对大个子，但仍有待观察的买家将会。
