几周前，有关特斯拉汽车公司的消息突然传开，尤其是埃隆·马斯克（Elon Musk）告诉底特律，他们在电动汽车方面输掉了这场比赛。尽管这可能只是对马斯克的另一番轻描淡写的评论，但嘲讽底特律并不是一件很积极的事情，最终也无济于事。您可以在这里阅读我们的原始故事：特斯拉取笑底特律。
从那以后，埃隆·马斯克（Elon Musk）在博客文章中解释了贷款误解，就像大卫·赫伦（David Herron）上周在其文章中写道：这澄清了这种情况，在主流新闻媒体中再次证明这种情况被极大地夸大和夸大了。
访问Torque News主页以获取更多故事。话虽如此，最近几周的事件表明，特斯拉可能有更多的现金储备，这使人们相信。的确，这家加州电动汽车制造商将在本月初而不是12月初进行首次付款。美国能源部能源部将较早偿还4.65亿美元的贷款，是贷款而不是赠款，这家初创公司是为设计和生产Model S轿车而获得的。美国能源部要求在10月31日之前有一个更快的还款时间表，据称特斯拉很乐意偿还。
特斯拉按时付款。实际上，根据美国能源部发言人比尔·吉本斯（Bill Gibbons）的说法：“特斯拉继续按时足额偿还贷款”除了政治操纵之外，到目前为止，在这次可悲的总统选举中我们看到了太多的操纵，这些贷款流向了许多公司，包括菲斯克汽车公司，福特公司和日产公司。 2008年由上届布什政府任职。该轮贷款旨在帮助美国更好地在高燃油效率的汽车和卡车的新市场中竞争。直到那时，现任政府才拨出这笔资金，并设定了一个乐观的目标，即到2015年在美国道路上拥有100万辆电动汽车。
如果明天罗姆尼当总统怎么办？这是会议室里的白象，许多电动汽车制造商都在想，当前的购买者激励计划和替代能源公司获得的贷款会怎样。马斯克认为，罗姆尼的胜利对他影响不大，因为他认为电动汽车已经获得了如此强劲的发展势头。
高盛集团（Goldman Sachs Group Inc.）向电动汽车公司注资1.927亿美元，如果承销商行使其选择权以全额购买额外股份的方式，特斯拉可能获得最多2.216亿美元。根据埃隆·马斯克（Elon Musk）的说法，这意味着这些额外的资金将起到“降低风险”的作用。同时，特斯拉提前两个月偿还了能源部的部分贷款，得分很高。
