不幸的是，没有Toyota Ultimate Fishing Tundra的图像或草图，但我们确实对此定制半吨皮卡进行了修改。建造的基本卡车是2012 Tundra CrewMax，虽然没有提供任何细节，但我猜想这辆SEMA Show车将由5.7升V8供电并装有适当的四轮驱动系统。Bassmaster Elite Series职业垂钓者Britt Myers领导着这辆Toyota SEMA汽车的制造，后者还拥有位于北卡罗来纳州的CS Motorsports，为了获得最大的建设投入，Myers带来了同行垂钓者Kevin VanDam和Terry“ Big Show” Scroggins，Mike Iaconelli和Gerald“ G-Man” Swindle帮助设计了这款超级苔原。
这种配置提供了苔原的最大载重量和拖曳能力，但为了提高“终极钓鱼苔原”的性能，在引擎盖下进行了改装，其中增加了TRD增压器，并添加了完整的排气系统以允许发动机呼气。添加了TRD大刹车套件，以使苔原即使在最重的负载下也能快速停止，而巨大的12英寸悬架升降机则使Ultimate Fishing苔原几乎在任何情况下都具有足够的离地间隙-当然，对于任何人都将有足够的离地间隙拖着一条大低音船。
访问Torque News主页以获取更多故事。处理完动力输出，制动能力和悬架系统后，迈尔斯转向了外部其余部分–添加了一个定制的车顶行李架，上面装有很多鱼竿存放装置和LED灯，可在清晨或傍晚轻松装卸。接下来，团队撕裂了床，添加了一个钓具存储系统，该系统将提供垂钓者可能需要的一切。迈尔斯说：“（苔原）将有一个床罩解决方案存储系统，看起来像一个Bass Pro Shop的过道。”“它会有钓具，渔线轮，钓竿，甚至还有冰箱。”床上的物品将通过电动传送系统进行访问-这是我希望亲自结账的一项功能。最后，Ultimate Fishing Tundra将具有独特的格栅处理，使该型号与其他2012 Tundra CrewMax型号脱颖而出。
丰田Ultimate Fishing Tundra打造的最后一步是内部，后排座椅被拆下，取而代之的是舒适的桶形座椅。从仪表板一直延伸到机舱的后部，是由CS Motorsports制造的定制玻璃纤维控制台，该控制台为卡车中的每个人提供了内置的视频监视器，并为超低音扬声器提供了震撼力。前门带有独特的内衬，可容纳更多扬声器和视频监视器，这些扬声器和视频监视器除其他外还显示Navionics湖面映射系统。
到目前为止，还没有提供2012 Toyota Ultimate Fishing Tundra CrewMax的图像，但是距离SEMA只有35天了-不久之后，我们将在2012年的SEMA Show上看到这些以及所有出色的车辆。幸运的是，丰田将Bassmaster Elite Series Pro Angler Britt Myers的右侧包括在内，以防您想知道他的长相。
