大多数人会认为，作为富人和名人的城市交通工具，拥有最多缓存的运动型多功能车是一种笨拙，运动型，低摆的模型。大多数人会误会。格莱美大奖赛的超级SUV根本不是运动型的。实际上，它要竭尽全力保持其方形形状。最独家的luxo-ute是Mercedes-Benz G-class，它已针对2013年车型进行了彻底更新。
臀部要方形G级中的G代表Gelaendewagen，它大致翻译为“臀部要方形”。G是一个标志，它的信誉可追溯到准军事车辆。虽然它看起来像是由监狱食堂托盘和外面的卡通螺栓固定在一起，但内部却像其他任何零售价都在10万美元以上的高马车一样。G如此酷的原因在于它不那么酷-很好。当然，吉普牧马人或丰田FJ巡洋舰在越野能力上的价格实际上只有价格的四分之一，但让我们面对现实，G车要在阿斯彭的雪地里吃晚饭，或者从布伦特伍德的家中到时髦的洛杉矶俱乐部。
梅赛德斯（Mercedes）为G级买家提供了想要的东西。他们想要的是节省动力，一系列有助于越野爬行的小玩意以及使他们感到与众不同的内饰。非常非常特别从动力开始，“标准” G550配备了八缸发动机，扭矩为391 lb-ft。现在已与第六代公司的7速自动变速箱相结合。这种配对远远超过了停车灯到停车灯巡航所需的距离。但是，G的外观全在于能够拖曳一艘巡洋舰时爬上一棵红木树。因此，对于那些想要打动保时捷卡宴车主的人来说，这是可选的AMG制造的双涡轮增压V8，扭矩为560英尺磅。自动停止启动当然是标准的。一个人必须对生态敏感，不是吗？
G之外的区域可能已经发生了许多变化，但是您不会注意到。当然，现在增加了按帝王要求的LED前照灯。红色制动钳是可选的。现在，粗糙而整装待发的G确实还具有盲点辅助，停车辅助和自适应巡航控制等安全功能。这些功能中的每一个都简单地打破了这是越野车的神话。
内部非常豪华，但是COMAND信息娱乐屏幕似乎已经被遗忘，然后在最后一分钟添加了它。它看起来像一个Radio-Shack Nav。系统会在拿起电池时购买，然后将其栖息在第一个可用的平坦仪表板位置上。也就是说，座椅和方向盘非常漂亮。乘客座位凝视着一个抓握手柄，当威尔·史密斯（Will Smith）驶向码头进行直升机救援时，用您的手炮将僵尸ies住时非常适合握住。
是的，很容易在梅赛德斯-奔驰G上进行选择，这似乎是具有讽刺意味的一项研究，但是如果您看到的话，您会想要一个。
