欧洲蓝旗亚品牌的新外观将在很大程度上依赖于当前的克莱斯勒品牌汽车，包括200轿车，200敞篷车，300和Grand Caravan，它们将分别命名为Flavia，Flavia Cabrio，Thema和Grand Voyager。这些车辆在2011年日内瓦车展上首次亮相后，许多人都希望看到这四款车型都能进入展厅，但据菲亚特SpA管理层称，只有200的敞篷版才会以蓝旗亚系列命名为Flavia。单击此处，了解有关在日内瓦车展上克莱斯勒转向兰西亚车型的更多信息。
据《汽车新闻》报道，做出这一决定的原因是，如果没有柴油发动机选装件，这种类型和尺寸的车辆将很难在欧洲市场竞争，而为Flavia Sedan开发柴油应用的成本将太高。售出的欧洲乘用车中大约有一半是柴油驱动的，因此对于四门车型来说，这似乎是“必须”，但菲亚特认为，即使没有柴油，弗拉维亚·卡巴里奥（克莱斯勒200敞篷车）的外观也将被接受并足以销售。引擎选项。
访问Torque News主页以获取更多故事。克莱斯勒300是否仍将作为Thema出现，或者克莱斯勒Town＆Country是否仍将作为Lancia Grand Voyager出现，目前尚无其他见解，但通过Lancia小型货车测试在底特律地区捕获的les子带有柴油徽章的情况，看起来至少克莱斯勒（Chrysler）小型货车注定要在欧洲使用。单击此处仔细查看底特律大街上的蓝旗亚大旅行者号。这些克莱斯勒制造的车型将加入Musa，New Ypsilon和Delta车型，以使欧洲品牌的产品翻倍。
2011年法兰克福车展将于下个月开始，届时，我们可以期待更进一步地了解Lancia品牌的未来。
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资源：汽车新闻http://www.autonews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20110829/COPY/308299894/1494
