奥迪的这次新召回影响了2001-2004车型年的部分A6车型，2002和2003车型年的S6性能模型以及2003年的高性能RS6 –所有这些均由4.2L V8驱动。奥迪相信，大约有6,000辆汽车可能会受到该问题的影响。
似乎在2000年代初期的Audi A6，S6和RS6模型中，燃油箱侧翻阀的塑料部分会随着时间的流逝而变硬。当通向侧翻阀的金属通风管路增加了侧翻阀的应力时，侧翻阀管嘴可能会破裂，从而可能导致燃油泄漏。尽管国家公路交通安全管理局（NHTSA）的奥迪召回公告并未具体说明是否需要进行翻车来鼓励这种泄漏，但由于零件缺陷而引起的任何形式的燃油泄漏都是召回的普遍原因，因此奥迪选择召回这6000款车型。
访问Torque News主页以获取更多故事。在具有燃油箱排放相关排气系统的车辆中发现了侧翻阀。这些阀门设计用于在发生翻车事故时关闭排气管，以使燃料不会从排气管中流出，排气管通常安装在燃油箱的顶部。3月，本田在发现新模型中安装了损坏的侧翻阀后，召回了18,000多名2011思域公民。
新的奥迪召回活动预计将于2011年6月开始，届时将通过头等邮件与车主联系。收到通知后，将要求2001-2004 A6、2002-2003 S6和2003 RS6的所有者返回其当地的奥迪经销店，在该经销店将加固侧翻阀奶嘴以防止损坏。如果在车辆到达经销商处发现损坏，则将首先更换发生故障的组件，然后对结构进行加固。
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