保时捷和大众汽车首席财务官汉斯·迪特尔·波奇（Hans Dieter Poetsch）在谈到合并事宜时均表示，即使在与保时捷SE合并之前，大众汽车必须收购保时捷汽车制造部门，大众汽车仍将接管保时捷汽车集团。VAG目前拥有保时捷汽车集团部分49.9％的股份，因此，收购要约公司所需的股份目前更多是法律问题，而不是财务问题。
大众汽车公司与保时捷汽车控股公司立即合并的主要担忧似乎是，该公司在美国和德国都被起诉，原因是该公司去年以挫败性的股权收购方式对大众汽车公司进行了数十亿美元的起诉。去年12月，在美国进行的第一次此类法律诉讼被驳回，而另一家对冲基金组织也提起了第二起类似的诉讼，但保时捷似乎并不对此担心。但是，由于在德国有25亿欧元（合35亿美元）的未决诉讼，因此，VAG对于现在介入此举感到可惜。
访问Torque News主页以获取更多故事。大众似乎致力于合并，尽管直到当前的法律纠纷解决后，合并才可能发生。同时，保时捷SE正在考虑一项50亿欧元（约合700万美元）的投资计划，以吸引该品牌的新股东。这项新计划将在不迟于集团6月17日的会议上向现有股东提出，但由于公司需要现金流，保时捷SE可以采取行动与投资者讨论此事，并在仲夏之前进行这项工作。会议。
资源：汽车新闻
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