在人们怀疑我们炎热的气候是否可以排除这种情况的情况下，澳大利亚斯柯达澳大利亚公司正在努力降低新款Kodiaq RS SUV的售价。
大众拥有的捷克品牌正在研究其新推出的七座SUV的性能变型。RS版本将由2.0升四缸双涡轮柴油发动机提供动力，可产生176kW的功率和500Nm的扭矩。
但是，大众汽车和斯柯达汽车将澳大利亚列为高温国家，因此该发动机比欧洲规格的汽车需要更多的冷却系统。这可能意味着，尽管当地老板迈克尔·欧默（Michael Irmer）非常渴望在当地的陈列室里使用RS模型，但它不会在澳大利亚提供。
“出于明显的原因，我们显然对RS版本表示了极大的兴趣。非常非常强烈的兴趣。”“如果该发动机可以在澳大利亚使用，我们将百分百地接受它，但是目前工程师们正在评估中，因为我们被归类为高温国家直升机，因此对冷却的要求更高。”
但是，斯柯达国际销售总经理Irmer和Petr Solc都在努力确保找到解决方案。斯柯达总部已宣布澳大利亚为优先市场，这意味着Kodiaq的推出时间比原定日期提前了六个星期，因此Solc确信该发动机可以适应澳大利亚的天气。
“我们为之奋斗，”索尔克说。“我们认为这非常重要。当我们设法推动Kodiaq时，这也是我们的意图。但是，当然，背后有某些投资，我们为此而奋斗。一切都没有决定。”
欧默（Irmer）发誓不战而放弃。
“会努力的，”欧默说。“直到我得到答案，我才能睡觉。”
尽管RS仍然存在疑问，但艾尔默（Irmer）已确认斯柯达澳大利亚公司将在现有的132TSI和即将在2017年底之前推出的140TDI车型的基础上，增加Kodiaq的Sportline变体。但是只有在当前的供应限制解除后，这才意味着在2018年推出新产品。
相关内容第一个驱动器：斯柯达的丰田Kluger竞争对手新的“运动型”斯柯达SUV透露了新的斯柯达Karoq透露了斯柯达Kodiaq的价格显示了斯柯达的SUV越野车准备了斯柯达Kodiaq的RS处理斯柯达计划更多的SUV他说：“目前讨论的时间是什么，因为在某些市场上管理供应情况非常困难。”
但是，他淡化了将偏向越野的Kodiaq Scout提供给本地阵容的机会。
他说：“我正在市场上寻找它，在现阶段，我不确定这是因为我们将所有必需品都按原样内置到了汽车中，所以我认为Sportline对我们来说是一个不同点。” 。
虽然Kodiaq是该品牌的首款SUV，但其后将是2018年4月或5月推出的新款Karoq（如下图所示），该车型将基于五座大众Tiguan，与Kodiaq与Tiguan联动的方式相同全空间。
即将上市的还有一款较小的SUV，它将与大众汽车尚未公开的T-Roc概念量产版共享开发成果。第四款车型是科迪亚克（Kodiaq）的双门轿跑车，到2020年也将推出。尽管Irmer不能确认这些型号，但他承认SUV是该品牌在全球范围内的优先考虑。
他说：“我可以肯定地说，工厂显然已经将重点转移到了SUV上。”“我们的姐妹品牌大众和奥迪也是如此。而且我们希望有两个以上的工厂。多少？我们也不知道，因为目前正在评估中的未来产品创意有某些状态。”
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