通用汽车宣布计划投资4.94亿美元（5.477亿澳元）于省油发动机上，这是由于经过多年痛苦的削减后其在美国的业务得到了更大范围的扩张。
这家汽车制造商表示，这项投资将在参与生产其四缸Ecotec发动机的三个美国工厂创造550个新工作岗位。
通用汽车劳资关系副总裁丹尼斯·约翰逊（Denise Johnson）表示：“通用汽车正在对其产品组合进行改造，以减少燃油消耗和排放，而下一代Ecotec发动机是这一转型的组成部分。”
通用汽车在过去五年中关闭了许多工厂，并将其美国员工削减了一半以上，因为面对亚洲竞争对手不断失去的市场份额，通用汽车进行了重组。
但是，这家美国最大的汽车制造商去年凭借更精简的运营和显着改善的产品服务从破产保护中脱颖而出。
在整个行业经历了几十年来最糟糕的一年之后，随着总体需求的提高，它一直在稳步提高产量。
扩张之际，正值日本竞争对手丰田汽车公司（其已于2008年废除通用汽车公司成为全球最大的汽车制造商）之际，由于其为应对数量不断增长的努力而被迫停止了某些最受欢迎的美国车型的生产和销售。安全召回事件。
通用汽车第一季度在美国的产量预计将达到65万辆，比去年同期的37.1万辆大幅增长。
据该公司称，第一季度全球产量预计将从去年的133万辆增加到200万辆。
但是，预计其劳动力不会大量增加。
该公司目前在美国雇用46,000名小时工和24,000名带薪工人。全球就业总数为204,000人。
在最近一轮大幅裁员的前一年，2004年，通用汽车在全球324,000名员工中，每小时雇用111,000名美国工人和39,000名带薪工人。
通用汽车公司的就业水平在1986年达到顶峰，每小时有37.9万小时和25.3万名受薪美国工人，全球就业87.6万人。
