迷你已经完成了法兰克福车展的双重表演，上个月已经展示了跑车版本的双门轿跑车概念车。
Minis不断增加的变体系列中的最新成员将成为英国品牌在2011年的第二款降落榜，加入Mini Cabriolet挑战流行的Mazda MX-5。
敞篷跑车的前端-包括Cooper S镀铬格栅-类似于Mini家族的前脸，前四分之一面板甚至与Cabriolet共享。
Minis的新款敞篷车还与Cooper S Cabriolet共享其长度（3714毫米）和宽度（1683），尽管其高度降低了58毫米（与新款Coupe相同）时为1356毫米。
您还有其他原因不会混淆这两个下拉菜单。降落时，Cabriolets折叠式织物车顶在车尾上异常地嵌套，而Roadsters软顶车则落在头枕后面和斜背式后端的前面。
两人座Roadsters的挡风玻璃比Cabriolets更低，倾斜度更高，这为新车型的运动设计做出了贡献。
Mini说，打开和降低紧凑型车顶需要几秒钟的时间，尽管它是手动操作，而不是自动操作。该公司表示，这有助于减轻汽车的重量，同时增加其“纯粹的风格”。
头枕后面的车顶收起确保无论座舱是否裸露，敞篷跑车的250升行李箱容量均保持不变。该概念包括可锁定的通向乘客区的载货通道，以存放更长的物品以及快速进入行李箱。
与敞篷跑车的后备箱相比，敞篷跑车的容量为170升，但当后排座椅折叠时，该容量可扩展至660升。
Minis Coupe Concept由John Cooper Works车型的155kW 1.6升涡轮增压发动机提供动力，但Roadster twin使用的128kW / 240Nm版本与推动Cooper S的发动机相同。
安全方面的要点包括增强的挡风玻璃框架和头枕后面的铝制单件式翻转双箍杆，如果汽车翻车，它会在几毫秒内弹出。
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