V8超级车队福特Performance Racing表示，失去长期赞助商嘉实多与史蒂夫·理查兹（Steve Richards）在今年冠军争夺战中的挣扎无关。
理查兹（Richards）驾驶着嘉实多（Castrol）支持的FPR猎鹰（FPR Falcon），在冠军榜上排名第16位，而在今年在维多利亚州温顿（Winton）举行的第五场比赛之后，他今年仅一次登上领奖台。
自从福特工厂车队于2003年在V8超级跑车中首次亮相以来，嘉实多就一直赞助FPR，但将在今年年底结束他们的合作。
FPR业务运营总监Mark Roworth表示，嘉实多（Castrol）终止其协会的决定似乎纯粹是一项业务决策。
当被问及性能是否是他们决定的一个因素时，罗沃思告诉AAP：“他们（卡斯特罗尔）没有提到任何形式，形状或形式。”
“是的，现实是，里奇（Rico）已经度过了一年，可能离他想要的日子还很遥远，当然也不是我们想要的。
“那不是史蒂夫的全部问题。从我们能够按照他喜欢的方式准备汽车的意义上说，我们没有以他想要的方式来支持他。
“我认为我们在最后的结果中证明了我们的团队已经完全回到正轨。
“我们已经证明，为使事情正确进行而进行的更改已立即返回了良好的结果。
“那就是为什么我们现在绝对会以100％的价格前往菲利普岛，相信我们可以赢得那场比赛。”
据认为，FPR拒绝将其汽车的颜色从福特的传统蓝色更改为嘉实多的绿色，这是这家石油公司采取行动的原因。
罗沃思（Roworth）说，嘉实多（Castrol）的决定不会削弱球队的财务状况，他有信心迅速找到新的赞助商。
“绝对。市场实际上比人们所怀疑的要强大得多。”
“归根结底，它（卡斯特罗的赞助）可能相当于我们收入的12％。
“失去一个能提供您12％收入的客户，但同时也为我们提供了其他机会，这绝不是一件好事。
“我们”与其他潜在的赞助商已经讨论了很长时间。无论如何，这一直是我的愿望，我想离开车库进入购物中心，并真正开始与那些运动快，消费者喜爱的品牌合作，而我们的运动项目并非擅长这么做。
