宝马在去年对3系轿车和Touring进行了中期改造之后，推出了类似更新的3系Gran Turismo。
3系Gran Turismo首次加入BMW阵容三年后，经过精心设计的五门后掀背装置将在今年晚些时候交付澳大利亚市场。
可以预见的是，样式上的变化很小。与今天的模型相比，外观上的视觉差异包括：前导风管设计略有修改，带有新设计的镜头图形的标准版LED前大灯以及后保险杠下部边缘上的更改价板。
改型的3系Gran Turismo的长度为4825毫米，比3系轿车和Touring继续长195毫米-其中110毫米集中在其独特的轴距中，延伸至2920毫米。
继最近改头换面的3系列兄弟姐妹之后，新模型将提供三种不同的装饰级别：Sport Line，Luxury Line和M-Sport –具有个性化的造型风格。它还提供了两种新的外饰颜色和三种新的车轮设计供您选择，宝马将其描述为“更广泛的内饰变体”。
在内部，宝马已经通过新的装饰应用，轻描淡写的开关设备，标准的蓝牙智能手机连接以及最新版本的导航系统来应对低于同等质量的批评.520升的标称启动容量比同级别产品高40升。 3系轿车，比3系Touring提供25升。
改款的3系GT将生产18种不同的发动机，变速箱和驱动器配置，尽管并非计划在澳大利亚提供全部配置。
与改款的3系轿车和Touring一样，经过更新的Gran Turismore接受了许多新的或升级的发动机，包括德国汽车制造商的涡轮增压2.0升四缸汽油发动机的最新发展，即众所周知的B48在内部，改型320i Gran Turismo的功率为135kW，而330i Gran Turismo的功率为185kW。
阵容的进一步增加是宝马最新的涡轮增压3.0升六缸发动机的化身B48，它为新款340i Gran Turismo提供了比其240kW替换的335i Gran Turismo高15kW的功率。
在柴油方面，宝马广泛使用的2.0升涡轮增压四缸B47涡轮增压双涡轮增压版本在新型325d Gran Turismo中可提供165kW的功率。它与阵容中的其他四个柴油机型号一起，包括四缸110kW 318d，140kW 320d以及六缸190kW 330d和230kW 335d Gran Turismo。
320i，318d和320d Gran Turismo标配六速手动变速箱，但它们可以与八速变矩器自动变速箱一起指定，八速变矩器自动变速箱是该系列所有其他车型的标准配置，据称可提供由于降低了转炉滑移率和修改了比率，燃油消耗量减少了3％。
335d Gran Turismo xDrive与其他所有改版的3系列Gran Turismo车型不同，它们均运行标准后轮驱动，而335d Gran Turismo xDrive仅配备四轮驱动。所有汽油动力3系列Gran Turismo车型以及320d和330d Gran Turismo均可与可选的xDrive四轮驱动器一起订购。
该系列中最经济的车型是318d Gran Turismo，据称经济性提高了4.5％，标准六速手动变速箱的联合循环消耗为4.5L / 100km，而与之组合的则为4.3L / 100km。选装的六速自动变速箱，平均二氧化碳排放量分别为117g / km和112g / km。
据称，320d Gran Turismo的经济性进一步提高了13.8％，手动模式的数字为4.6L / 100km，与选装自动变速箱的318d Gran Turismo相同，为4.3L / 100km。
最快的是四轮驱动335d Gran Turismo xDrive。它从静止状态以4.9秒的速度冲刺到100 km / h，直到达到250 km / h的最高时速。
自2013年推出以来，宝马已在全球交付了130,000辆3系Gran Turismos。
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