显然，福特的新野马GT350的热门版本对澳大利亚来说并非“正确”。
最高级别的传言称，福特即将推出的野马的GT350版本将不会在这里出现。
但是，据福特性能全球总工程师贾马尔·哈米迪（Jamal Hameedi）说，我们不应该个人化。
Hameedi先生本周在澳大利亚，他将超高性能野马的概念倒入这些海岸，并为此注入了冷水。
福特性能公司是福特ST，RS，SVT（当然还有FPV性能公司）的统筹品牌，最终负责开发所有福特光环汽车。
Hameedi先生对Drive表示：“我们的全球营销团队希望一次迈向（澳大利亚市场）一步。”
GT350并非以右驾形式制造，但哈米迪先生表示，这并不是澳大利亚没有出现该车的原因；该市场以其高吸收率的高性能车型而闻名。所有使。
他承认：“没有技术原因不能将它（GT350）内置在右手驾驶系统中。”
但是他说，目前，GT350不在澳大利亚的餐桌上。
如果有的话，这与作为全球品牌的福特Performance宪章不谋而合，旨在将福特买家吸引到高利润，高性能的车型中。
哈米迪承认：“我们希望成为全球性公司。”但他证实，某些在北美市场上运作的车型并不适合其他国家，包括澳大利亚。
“仍然有一些像F-150 Raptor和GT350这样的汽车仍具有区域重点，因此这是一种平衡行为。”
此举也无视福特在该国提供高性能车型以促进所有福特产品销售的悠久历史。
他说：“我们知道福特和FPV在澳大利亚已有很长的历史，我们在这里为其中一些猎鹰派出了一些性能最高的V8。”
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