起价47,490美元，加上公路和经销商费用。2.0升涡轮增压4缸; 188kW / 330Nm; 6人8.1升/ 100公里和189克/公里二氧化碳;前轮驱动
值
成本比雷诺贵5500美元，但具有19英寸合金，可调式悬架，双氙气大灯，带有USB和蓝牙流的六CD和八扬声器音频，以及用于后部停车传感器的屏幕显示。三年无限公里保修。
内
内部饰面具有优雅的感觉。减少的车顶和类似茧的机舱使人感觉运动，但后视力差，部分原因是后座的头部约束。后排只有两个座位，但空间是合理的。
发动机
转速范围高达2500rpm的扭矩伴随着动感的音轨。它也更省油。
六速手动装置平稳，手感好，与Megane不同，它具有闪电般的六速双离合器自动变速器选项。
它如何驱动
可以很好地挂在拐角处，但转向可以在颠簸时反冲，不如梅根（Megane）那样锋利。在加速作用下，车轮可以轻松旋转。悬架可以很好地吸收小颠簸，但会笨拙地撞到坑洼或道路上。
造型
在大众汽车家族中脱颖而出主要是因为相比之下，它看上去有些陈旧。但是，外观仍然时尚且具有欧洲风情，并且拥有快速的优势。压扁的屋顶，宽阔的臀部和肮脏的前端意味着它一览无余。我们问了很多人，认为它看起来有点不相称。
判决
仍然是市场上最炙手可热的孵化器之一，但价格便宜且躁狂的梅根（Megane）却不及后者。
雷诺梅根RS250杯起价41,990美元，加上公路和经销商费用。2.0升涡轮增压4缸; 184kW / 340Nm； 6人8.7升/ 100公里和201克/公里二氧化碳;前轮驱动
值
便宜得多，但仍具有18英寸合金轮毂，蓝牙电话音频流，USB输入，双区域气候控制，LED日间行车灯，后停车传感器。不过，只有单CD，四扬声器音频。没有自动。三年，100,000公里保修。
内
仪表板设计单调，音频单元灵巧，巡航控制系统灵巧。座椅舒适且支撑性强，但人体工程学可能会更好。后排座位三个，比尚酷更宽敞。更好的后视。更大的靴子。但是却不像大众那样特别或运动。
发动机
尽力而为时。转速范围的上游更强-5000rpm以上是其最甜蜜的地方。缺乏一些尚酷的听觉戏剧。六速手动档具有良好的换档功能，且感觉舒适，矮胖。
它如何驱动
可以很好地降低功率，但是在加速时会有拉力的迹象。由于存在机械差异，因此可以比大众更好地将其拉出弯道。转向感和反馈是巨大的。在日常驾驶中，骑行可能会很忙且令人疲劳。
造型
看起来更种族-甚至令人生畏-尤其是那些黑色的轮子。敞开的前保险杠和向后拉的大灯意味着即使在停车时也看起来好像在运动。丰满的后端和单个中央排气口使外观更加坚硬。
判决
对于任何计划以热情驾驶热舱的人来说，这都是一个绝佳的选择，而且价格合理。不过，转售价值可能是个问题。
