她可能已经75岁了，但温迪·穆德尔（Wendy Muddell）是一个自认是推动者和推动者的人。在过去的18年中，她一直是在卧龙岗以南的Kembla Grange建立澳大利亚汽车博物馆的推动力。
穆德尔（Muddell）是澳大利亚唯一的汽车博物馆馆长，她将自己的汽车，商用车，大篷车和汽车的收藏品建成了自己引以为豪的国家第二大汽车博物馆。
尽管大多数75岁的老人都在安静地享受退休生活，但Muddell仍在为博物馆计划在今年中旬开放的750平方米的扩建馆整理新的展览品，使博物馆的总楼面面积达到4000多个平方米
她作为主要历史收藏馆的策展人和项目经理的角色并没有让她感到惊讶，而且她承认，她偶尔会“不得不踢人以完成事情”。
她对博物馆的追求和热情对成功起到了重要作用，她没有为“偶尔踩脚趾”辩解。
她说：“我们在没有任何政府资金的情况下做到了这一点，对此我感到非常自豪。”
然而，她确实对伍伦贡市议会的远见卓识表示赞赏。伍伦贡市议会“以他们的智慧”分配了一块土地，澳大利亚汽车博物馆等机构可以在该土地上建立胡椒租用设施。
一群汽车爱好者于1992年在附近的一个地点建立了当时被称为“伊拉瓦拉汽车博物馆”的汽车博物馆，但由于空间有限，不得不采取行动。
穆德尔说，为了更好地反映“涵盖澳大利亚汽车文化各个领域的展品的广泛分布，它于2007年更名为澳大利亚汽车生活博物馆”。
汽车，摩托车和商用车的收藏品包括1911年Hupmobile跑车和世界上最古老的注册巴士1917 GMC之类的模型，该汽车在开放日用于带孩子乘车。
Muddell对早期汽车的兴趣始于1960年，当时她和丈夫Ray购买了1950年的Rover 75 P4轿车。
随后出现了许多流浪者：一辆1933年的跑车，1927年的半运动型赛车，1909年的旅行车和1934年的Speed 20。“实际上，在过去的50年中，我们有过某种类型的Rover，而我目前的驱动程序是[Land] Rover Discovery 4WD。”
还是Sunbeam汽车的狂热爱好者，Muddell最近才与她罕见的1927年25马力Sunbeam游览车分开，她和丈夫已将其完全恢复。
她说：“我一直对早期的运输历史感兴趣，而博物馆已成为我的一种生活方式。”
“但是，重要的是，这是团队合作的结果，在任何一天，我都有六人组成的团队来组织很多任务。”
Muddell感到非常自豪的是，该博物馆现在在面积上仅次于南澳大利亚伯德伍德的国家汽车博物馆。
该博物馆的收藏在2009年得到了推动，当时它成为已故保罗·巴特勒（Paul Butler）的汽车和纪念品收藏的受益者。这位Randwick爱好者在30年的时间里积累了惊人的汽车历史收藏。
Muddell和她的助手们花费了数小时来整理和记录成千上万种物品，包括“仅430多个头灯，侧灯和尾灯，再加上40多个仪器箱”。
在汽车宝库中，巴特勒收集了一些物品，穆德尔说，这可以追溯到本世纪初的家庭生活。"
保罗迷上了邦迪的座钟，机械秤，留声机，电话，缝纫机，标牌，手动加油泵，早期的自行车，收音机-随便你说，他就把它收藏下来。
最重要的是，穆德尔坚信，澳大利亚汽车博物馆将不仅仅是静态展览，而且正如其名字所暗示的那样，它将积极鼓励濒临灭绝的艺术品交易。
因此，第三阶段扩展将容纳汽车灯，灯具修复业务，该业务将专门从事金属旋转以及稀有古董和汽车灯的修复。
澳大利亚汽车生命博物馆位于肯布拉·格兰奇的达克斯路，开放时间为周二至周日。付费的成人可免费使用儿童。
