在不断变化是公认的规范的汽车世界中，第七代大众帕萨特将于2011年第二季度在澳大利亚上市销售时，将提供一定的稳定性。
大众的中型轿车和旅行车具有更正式的新外观，但基本的原理，重要的尺寸，传动系统和型号阵容仍将是熟悉的。设备水平将上升，但价格可能不会上升。
新款帕萨特将成为2011年大众在澳大利亚推出的九款新车型之一，该公司已经在这里庆祝了有史以来的最高销售记录，今年还有两个月的剩余时间。
新到货的产品包括3月的Amarok ute，第二季度的第二代途锐，中期更新的Eos coupe可转换敞篷车和下半年的捷达轿车。
帕萨特将再次提供118TSI涡轮汽油和125TDI柴油四缸前轮驱动装置以及4Motion全轮驱动3.6升V6发动机-该发动机已经在帕萨特CC和R36运动型车型中使用，后者很快将停产，最长可替换两年。所有发动机都专门与双离合器DSG变速箱配合。
四缸车型的油耗将更低，尤其是销量最大的125TDI，因为它采用了大众BlueMotion经济系列的多项节油措施，包括起停，制动能量再生和泄气保用轮胎。TSI没有获得BlueMotion功能。
根据欧洲标准，柴油125TDI的油耗要求为5.3L / 100km，118TSI汽油的油耗要求为7.1L / 100km，分别从6.6L / 100km和7.8L / 100km降低。3.6也从9.8L / 100km下降到9.3L / 100km，而根据澳大利亚的测试，旧的3.2平均为10.2L / 100km。
相关内容帕萨特的质量使宝马成为运动帕萨特的目标作为Passat大修的一部分，大众汽车宣布了专用于欧洲的77kW 1.6升涡轮柴油BlueMotion Passat，其平均功率仅为4.2L / 100km，但只有在Golf BlueMotion高尔夫（本地年中发售）的情况下，该车型才会在澳大利亚上市。 –是一项成功。欧洲向帕萨特（Passat）推出的其他新发动机选项包括90kW的1.4升TSI和154kW的2.0升TSI。
大众澳大利亚公关总经理卡尔·盖林（Karl Gehling）在本周在巴塞罗那举行的发布会上对Drive表示：“目前，我们看不到任何比我们提供的发动机更小的发动机。”
“ BlueMotion高尔夫将使我们有机会评估私人购买者是否有兴趣转向更经济的变体。”
引入帕萨特的其他新发动机选件，例如90kW 1.4升和154kW 2.0升TSI，并未考虑在澳大利亚推出。
取而代之的是，凭借精良且真正熟悉的机械套件，澳大利亚大众汽车集团正在考虑将19种新的安全性和舒适性功能中的哪一项设为澳大利亚的标准配置，可选配置或忽略配置。
驾驶员疲劳检测是所有型号的标准保证，如果检测到错误使用控件，则会发出声音警告。和蓝牙。
正在考虑的功能包括城市紧急制动，它可以检测到可能发生的低速碰撞，警告驾驶员并减慢汽车行驶速度；盲点辅助；自动停车；动态大灯座椅加热，冷却和按摩以及室内照明。脚踏式传感器打开行李箱的可能性较小，该传感器与无钥匙进入相关。
盖林（Gehling）证实，所有车型都将获得比目前更高的规格水平，而4Motion V6轿车和旅行车将比四厢轿车更豪华。
大众的目标是至少保持与现役帕萨特（Passat）处于淘汰状态的销售水平相同。盖林（Gehling）确认代号B7的新模型的价格具有竞争力。
但是，作为今年车祸的一部分，大众汽车将帕萨特的价格降低了4000美元，他放弃了将其保持在该水平上的任何保证，现在118TSI轿车的起价为38,990美元。
他承认：“我可以说我们将寻求保持价格，但我不能说这将是价格过高。”
虽然新帕萨特的尺寸要比其前代车型高出几毫米，而且内部容量保持不变，但新帕萨特的重量却要轻一些。
除车顶外，所有外部钣金都是新的。造型采用了新的大众主题，其四杠式格栅让人联想到最近更新的大众辉腾全尺寸豪华车。
内部有新的座椅，门饰，口音和中控台。大众汽车说，在减少噪音，振动和刺耳声方面也做出了共同努力。
