福特澳大利亚公司老板马林·伯雷拉（Marin Burela）暗示，长远来看，该公司可能会放弃其后轮驱动的传统。
猎鹰和它的竞争对手Holden Commodore一样，已经进行了数十年的后驱，但是Burela说，客户不再对这个概念束手无策了。
在福特嘉年华Econetic的发布会上，Burela同意，由于年轻驾驶员更有可能学会驾驶并拥有更小的前轮驱动汽车，因此下一代购车者可能会转向前轮驱动，而不是大型的二手车。
布拉拉先生说：``我认为我们最终会不确定，什么时候会达到人们甚至不问这个问题的地步。成为昨天的问题。
``很明显，在澳大利亚，对所有这些都有不同的看法。Burela先生说，我们见过铁杆客户说：``我只驾驶过后轮驱动器，这就是他们的理解。''
``但是我们现在开始看到并且非常强烈地出现了这种对全轮驱动的需求。它真的开始崭露头角。
Burela先生确认，将于2011年发布的新型2.0升四缸涡轮增压猎鹰将保持后轮驱动。
他说：``ECOboost将成为世界上任何具有后轮驱动功能的车辆的首次应用。''福特汽车公司对其澳大利亚业务以及前进方向的信心是仅凭这一决定就可以明确表明的。这是一个重要的决定。
他说客户已经告诉公司他们希望从他们的车辆中获得``燃油效率和可持续性''，但他们也想要空间。
“他们对我们说：``我们实际上喜欢驾驶大型汽车。但是福特先生也希望我们能拥有的东西让我们感到自豪，它不会花我们一臂之力。因此燃油效率很重要。
