州议会的一项调查发现，维多利亚州应该拒绝引入强制性的乙醇和生物燃料指标。
经济发展和基础设施委员会的调查发现，开发生物燃料的成本可能超过收益。
在周四提交给州议会的一份报告中，该委员会提出了27项建议，主要是维州政府推迟引入乙醇和生物燃料的目标。
要求委员会报告是否应设定到2010年达到5％或到2015年达到10％的强制性目标。
委员会主席克里斯蒂娜·坎贝尔说：“尽管许多人将生物燃料视为减少石油燃料供应的一种解决方案，但现阶段有大量证据表明，引入生物燃料授权可能带来的成本超过总体效益。” 。
“特别是，提请委员会注意的问题突出显示了有限的原料供应以及增加生物燃料生产的潜力，从而给原料和食品价格带来了上行压力。”
报告称，石油储量的下降和气候变化促使人们对开发替代燃料（包括乙醇，生物柴油和天然气）产生了兴趣。
生物柴油源自植物或动物脂肪，而乙醇则通过发酵原料（例如玉米，小麦，大麦和甘蔗）生产。
两种燃料都是可再生的，并且产生的温室气体排放量比汽油和其他化石燃料少，而澳大利亚的运输部门几乎完全依靠这种燃料作为燃料。
报告说，澳大利亚约39％的能源消耗归因于运输部门。
调查发现，生物柴油是维多利亚地区增长的令人兴奋的刺激因素，尤其是当原料和消费者来自当地时。
该委员会建议维多利亚州政府要求运输提供者在签订或续签合同时使用生物柴油。
它还建议到2013年审查生物燃料目标。
