Spider使用与轿跑车相同的碳纤维底盘，不需要任何进一步的加固和加固来弥补钢制底盘汽车通常所缺乏的刚性，只需插入三片式可伸缩车顶即可增加50kg的重量在两个座位后面。
特殊的三件式盖子比普通的软顶更耐磨损且更牢固，可承受高达323 km / h的速度-仅比轿跑车慢5 km / h。对于头发蓬松的人，Spider将自上而下的速度达到315 km / h，尽管可以通过电动升高偏转器来减少风振颤，并且可以以高达40 km / h的速度急忙抛出屋顶。
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尽管车顶装置增加了重量，但600LT的重量仍比570S敞篷车轻100公斤，并且可以选择迈凯轮特别行动Clubsport套件（价格略高于30,000美元），以取代P1混合动力超级跑车碳纤维座椅，重量更轻。塞纳（Senna），钛轮螺栓和碳纤维装饰物之外的其他物品。
狂热的赛车手甚至可能会选择删除空调和音频系统。
迈凯轮可在12个月内制造多达600部LT，它将于今年3月在欧洲范围内发售。虽然尚未得到证实，但它很可能以近500,000美元的价格登陆澳大利亚。
迈凯轮首席执行官Mike Flewitt说：“迈凯轮600LT蜘蛛为Sport系列系列中的最极端型号增添了兴奋的新维度，同时也没有失去对Longtail的关注。”
充分利用碳纤维MonoCell II底盘的强度，可以确保新型Spider具有与600LT Coupe相同的动力性能和性能，重量仅为50kg，并且不需要额外的结构加固。
“除了我们在重量上优于竞争对手之外，我们还保留了双门跑车首次亮相的顶级排气装置-我很高兴地报告说，降低Spider的车顶或后窗后，它们的声音和外观甚至更好！”
