雪佛兰已经在洛杉矶车展上展示了其面向越野的科罗拉多ZR2概念车，以吸引人们关注使下一代科罗拉多比越野车更越野。
雪佛兰在洛杉矶车展上透露了其科罗拉多ZR2概念，暗示“雪佛兰如何将全新的中型卡车的越野能力提升到新水平”。但头条新闻是，该概念车首次亮相的是全球新的2.8升四缸涡轮柴油发动机，该发动机将于2015年安装在美国规格的雪佛兰科罗拉多州。
科罗拉多州的新型2.8L涡轮柴油发动机在3800rpm时可产生134kW的功率，在2000rpm时可产生500Nm的扭矩，与六速自动变速器配对。“这款新型Duramax柴油发动机将使中型卡车细分市场的能力达到全新的高度，”科罗拉多州市场经理Tony Johnson说。
“它的宽扭矩带使其在低转速下非常强大，而涡轮增压的性能则给人以自信的感觉，即需即需且平稳的动力-牵引时客户会欣赏到的属性。”
科罗拉多ZR2比生产的科罗拉多Z71宽四英寸，采用了新的前端和后端，从而改善了进近度（30.2度vs 25度）和离去角（22.7度vs 21度）。2英寸的举升装置可以使越野行走时的间隙更大，而防滑板和岩石滑块为ZR2提供了一定的保护。前部还设有可翻转的拖车钩和内置绞盘。
约翰逊说：“ ZR2概念的设计全与功能有关。”“它受到穿越岩石蜿蜒小路的需求的启发，以及诸如预跑者之类的竞赛型车辆的美学理念，所有要素都为安全，可持续的越野驾驶做出了贡献。”
科罗拉多ZR2前后电子锁差速器通过安装在定制的18英寸铝多辐，胎圈锁式车轮上的激进275 / 65R18越野轮胎而沉入地面。自定义轮毂覆盖了较大的越野轮胎，并增加了履带宽度，从而增强了卡车的有针对性的姿态。他们还配备了定制的门槛护板。
酒馆事实：雪佛兰于1994年在紧凑型S-10皮卡上推出了ZR2名称。它于1996年被添加到S系列西装外套中。它在2003年的S-10和2005年的Blazer上都可以使用。雪佛兰还提供了从1988年到1991年的越野S-10 BAJA。像科罗拉多ZR2概念车一样，它也可以搭配赛车风格的床头备用轮胎。
