滚动汽车网络超过五分钟，您将被认为所有其他生产的G级车都将进行大幅修改。一流的G63已被全球范围内的各种调谐器缩减到其寿命不到一英寸的范围，但是Brabus认为V8不够用...
这台德国调谐器从S600 L升起了523bhp的6升涡轮增压V12，在电厂上进行了广泛的工作，使其达到888bhp的扭矩和1106lb ft的扭矩–提供一些背景信息，这是荒谬的强劲法拉利812的扭矩的两倍超级快。尽管Brabus脚手架已设法从这两个打孔机中提取了这种动力，但确实指出，它的电子扭矩仅限于885lb ft，可能会阻止其他动力传动系统组件返回其基本状态。
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峰值功率在5500rpm时较低，峰值扭矩在更低的4200rpm时达到最高，为SUV提供0-62mph的时间为3.8sec，最高速度为174mph。动力通过Affalterbach的9速变速器传递到所有四个车轮。
改装始于增加新的钢坯曲轴，更大的缸孔，锻造的活塞和连杆，从而产生了更大的容量–配备Brabus密封装置的装置为6.3升，而出厂时为6升。还替换了标准涡轮增压器，从而提供了更大的压缩机单元，更高效的排气歧管和更大的增压能力。还包括一个新的侧出排气系统，该排气系统配备了高流量的猫，以及一个更加自由流动的进气模块和一个ECU调节装置，可改变喷射，点火和增压压力。当然，您还可以在阀盖下找到金质隔热层。
正如您所期望的那样，修改不止于此，该品牌的Widestar套件增加了四英寸的宽度，大量的LED，碳纤维和Brabus品牌在外观上。也可以选择23英寸或24英寸配置的锻造轮圈，以适应新的宽拱形结构，并用255（前）和355（后）橡胶包裹。Brabus线圈架还降低了行驶高度。
与Brabus产品一如既往，菜单上采用各种颜色的皮革和/或Alcantara进行了内部大量修饰。标配Brabus品牌的门销，踏板和门槛板。
限量版车型（将只生产十辆）将在2019年法兰克福车展上首次亮相，并且可能以605,055欧元（约合55万英镑）的惊人价格出现。
