下一代宝马M4在经过2020年公开露面之前已经接受了测试。这是我们首次看到新款M4，无论是轿跑车还是敞蓬车形式，但我们确实知道它将与下一代四门M3共享大部分动力总成和底盘，我们还将在2020年看到它。 。
首先，新款M4将配备较大X3 M中使用的新型S58 3升直列六缸汽油发动机。尽管该发动机是新一代M-car的定制产品，但它的确与B58动力单元可在其他宝马车型中找到，更不用说新的丰田Supra甚至是Morgan Plus Six。在X3 M中，“竞赛”形式的功率额定为503bhp，我们怀疑该数字会保留在下一个M4中。
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该动力有望通过自动变速箱传递至所有四个车轮。像位于其上方的M5和M8一样，M4预计将包括相同的全轮驱动系统，该系统能够将前轴分离，返回至后轮驱动器以供纯粹驾驶，但在其他方面可有效地改善牵引力和驾驶性能在大多数其他驾驶情况下。
在这里看到的敞蓬车形式中，很明显，上一代M4的折叠式硬顶将让位给更轻，更灵活的软顶布置，该布置将下降到后排座椅后面的开口座下方。M4的白车身可能与标准4系车型相同，但随着BMW M-car的规范，M4的白车身应该采用更宽的前轴和新的前四分之一面板。
如果对于E30 M3来说，这一切听起来非常庞大，复杂且沉重，那也是我们共同的情感。为了解决这个问题，有传言称宝马正在开发更轻，更纯净的M3和M4版本，该版本取消了全轮驱动系统，自动变速箱和其他豪华车的装备。宝马是否会实现这一目标还有待观察，但我们至少可以放心，毕竟正在开发M4。
