法国各大汽车制造商都将在下个月的家庭展上展示混合动力概念，但是从性能的角度来看，标致的Quartz跨界概念也许是最令人兴奋的。
它避开了雪铁龙和雷诺的概念的超mpg精神，而是让标致选择高性能的插电式混合动力车。“ eco”框标有31英里全电动范围和混合动力便利性，但从RCZ R coupe抓取的引擎和限滑差速器确保了强劲的性能。
1.6升THP 270动力单元在这里产生的功率与普通房屋相同，功率为268bhp，扭矩为243lb ft。与RCZ R不同，它与85kW（114bhp）电动机承担前轮驱动责任。这还会在减速期间为400伏特电池组充电，并填补了六速自动变速箱变速箱中的扭矩间隙。
如果这还不够的话，后轮之间的另一台114bhp电动机将为Quartz提供兼职全轮驱动和离线牵引力，以及近500bhp的组合动力输出。
单独阅读规格表，您可能会发现一辆低矮的跑车，但是Quartz实际上是基于308标致的标致EMP2平台的矮矮胖胖的跨界车。麦克弗森撑杆悬置前端，而多连杆装置容纳后置电动机。气动悬架可以利用汽车的卫星导航系统将汽车从300mm升至350mm，并将其降低至350mm，从而为未来的道路做好准备。
造型呼应标致汽车的最新趋势，包括激进的蜂窝状格栅，中央安装的狮子标志和细长的头灯。23英寸的轮毂和狭窄的温室使Quartz成为2008 DKR的亮点，而全LED大灯则为它的效率使命做出了贡献。外表铺有矿物灰色和黑色哑光漆，并带有红色高光。
在内部，石英采用了另一个最新的标致规范“ i-Cockpit”。这将小直径方向盘置于高架仪表下方，并简化了内部控制。
材料和结构是皮革，复合材料和新型数字编织纺织品的混合体，可减少生产浪费。进入是通过一对剪刀门，而所有四名乘客都将获得单独模制的桶形座椅。
2014年巴黎车展将于10月2日对媒体开放，并于10月19日对公众开放，直至10月19日。
