[更新（请参见下文）]：福特澳大利亚公司已采取了非同寻常的步骤，即命令经销商停止销售或交付由2.0升柴油四缸发动机驱动的进口车型。
该订单将立即生效，并适用于福特游侠，珠穆朗玛峰，Endura，Transit和Transit Custom模型的变体，其中一些已经到达经销商。
上个月末，福特发布了一份经销商公告，建议MY19.75福特全顺和全顺俗车使用的高压喷油嘴有故障，并可能导致起火和发动机性能下降。
福特汽车在抵达该国之前，已将这一问题告知其经销商。受影响的车辆是在今年5月18日至7月12日之间在该公司位于Kocaeli（土耳其）的工厂制造的。福特指示经销商遵守立即的“停止销售”和“停止交付”订单。
此后，福特发布了另一份公告，对公司的车辆保管中心中的Ranger，Everest，Transit Custom和Endura车辆进行“质量保全”。福特在9月30日发布的第二个公告中调查了这些车辆是否存在相同的喷油器问题。此“质量保留”适用于：
??? 在今年4月23日至7月10日期间建造的游侠模型，??? 在今年4月27日至7月20日之间建造的Everest模型，??? 在今年3月16日至7月10日之间制造的Transit Custom模型，??? 在今年3月20日至5月23日之间建造的公交模型，??? 在今年2月25日至8月6日之间制造的Endura模型
[请注意以下福特声明中的日期修正]。
最后，10月7日发布的第三个经销商公告命令“立即”中止第二公告中提到的车辆的演示或交付。福特将Ranger的生产日期缩减至5月2日至7月10日之间生产的车辆，但Everest的生产日期范围已扩展至今年的4月27日至9月17日。
福特澳大利亚公司在周五（10月25日）傍晚发表了以下声明，并阐明了受喷油器问题影响的确切车辆数量。
福特澳大利亚和新西兰通讯总监马特·莫兰（Matt Moran）告诉汽车销售商：“福特在2019年2月2日至8月6日制造的2.0升EcoBlue [涡轮增压]柴油发动机的某些车辆中发现了一些故障的柴油喷油器。
“这个问题可以追溯到大陆集团提供的一批不符合规格的高压喷油器。该问题可能导致失火并影响车辆的发动机性能。澳大利亚共有2115辆车受到影响。鼓励任何遇到车辆问题的客户拜访经销商或致电13 FORD。”
莫兰还确认，已经有一些受影响的车辆交付给车主。
他告诉售货员：“这是经销商通知的服务措施，不是安全召回。在受影响的车辆上，客户可能会偶尔遇到失火，这会对发动机性能产生负面影响，但不会导致突然断电。
“尽管如此，安全仍然是我们的头等大事，而且考虑到发动机性能的任何降低都是不可取的，我们正在努力解决问题并尽快修复受影响的车辆。”
