这家英国跑车制造商日前宣布，阿斯顿·马丁DBX已进入开发的最后阶段，确认其首款SUV将获得梅赛德斯-AMG的双涡轮增压V8的高输出版本。
阿斯顿（Aston）揭露了在银石（Silverstone）和纽伯格林（Nurburgring）研发中心的实际测试和高性能测试即将结束，他首次确认DBX的4.0升双涡轮V8发动机将产生405kW和700Nm的扭矩？ ?? 与DB11发动机罩下的同一个AMG V8相比，功率提高了30kW和25Nm。
阿斯顿说，双涡轮增压V8的性能和超过300 km / h的最高时速使DBX“定期”达到了纽伯格林Nordschleife不到八分钟的圈速，尽管官方时间尚未公布。
这归因于大型SUV能够像婴儿Vantage轿跑车一样坚硬地转弯，并且能够像DBS Superleggera一样迅速地刹车。
阿斯顿SUV是否在纽伯格林赛道上打破了当前的SUV圈纪录保持者？？？阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥（Alfa Romeo Stelvio Q）的时间定于2017年7：51.07-有待观察。
这家英国汽车制造商表示，DBX得益于任何阿斯顿·马丁公司最全面的测试和开发制度，并将严格的性能水平与舒适性和实用性结合在一起。
阿斯顿说，这听起来也很好。阿斯顿发布了一段视频，其声音经过调谐的排气产生了深沉的低音V8音轨，随着转速的升高或选择了运动型驾驶模式时，其声音会转变为更加狂野的声音。
监督DBX的工作的阿斯顿·马丁（Aston Martin）的总工程师说：我们已经集中了工作，以确保此4.0升双涡轮增压V8的标定和调校能够提供SUV车主所期望的日常使用性和精致性。
“但是，我们也一直致力于将其与我们品牌所要求的，每个阿斯顿·马丁公司固有的引人入胜的驾驶动力相匹配，并且早期迹象表明这款车的整体性能令人难以置信。”
阿斯顿·马丁DBX将于12月在全球范围内发布，接下来的几个月将被工程师用于最终发动机校准和底盘调整，然后再针对生产模型确定最终规格。
阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默（Andy Palmer）表示，在DBX于2020年发布后，需求将继续超过供应，因为该汽车制造商将把每年的产量限制在5000辆。
