斯柯达（Skoda）透露了其全新的2019斯柯达斯卡拉（Skoda Scala）的突破性内饰，它将取代目前的Rapid和竞争对手的汽车，例如Mazda3。
斯柯达Scala将于今年晚些时候全面亮相，它将配备一个全新的仪表板，该仪表板将使游戏从当前Rapid的过时机舱显着转移，如您在昨晚发布的此设计渲染图中所看到的。
全新Skoda Scala内饰采用了更简约的设计，主要由9.2英寸的平板电脑式大型信息娱乐屏幕和10.3英寸的Virtual Cockpit数字仪表显示器组成。
信息娱乐屏幕据称是同类产品中最大的，位于仪表板中较高的位置，并具有大众汽车集团的最新技术，包括智能手机镜像。还可以使用无线软件升级操作系统。
除采用新技术外，2019年的斯柯达斯卡拉还将在机舱结构中采用更高等级的材料，包括用于座椅的新型超细纤维织物，以及通常与上述级别轿车相关的功能，例如完整的环境室内照明。
斯卡拉（Scala）声称在技术，安全性和设计方面在同类产品中树立了新标准，而斯卡拉（Scala）则是“阶梯”的拉丁语-应该牢固地将小型斯柯达掀背车巩固在像丰田这样的批量生产商所占据的主流掀背车级别中花冠和马自达3。
斯柯达Scala基于大众汽车集团的MQB底盘架构，长4362毫米，宽1793毫米，高1471毫米，轴距2659毫米。
这些尺寸意味着它将使目前的大众高尔夫（与之共享平台，引擎和技术）相形见,，它们的长度分别为107毫米，30毫米和30毫米。
加长12mm的轴距，斯柯达斯卡拉（Skoda Scala）应该领先同级乘客空间。
行李箱空间是另一个亮点，斯柯达Scala可以为您的行李箱提供467升的存储空间，比紧密相关的高尔夫产品多87升。
受最近在巴黎车展上首次亮相的最新Skoda Vision RS概念的启发，Scala将采用引人注目的新外观设计，其中将包括完整的LED大灯和集成动态指示器的尾灯。
小型舱口将为上述车辆类别带来新颖的选择，包括电动伸缩式拖车钩，存储在前门中的雨伞和电动后挡板。
在欧洲等市场，斯柯达Scala最多可配备五台发动机，包括1.0升涡轮增压三缸发动机（提供70kW或85kW），110kW 1.5升四缸涡轮增压器和高效的85kW 1.6升涡轮增压器-柴油机。
对于小型车市场而言，所有Scala车型都具有全新的运动型底盘，与众不同，它可以将行驶高度降低15毫米，并采用自适应减震器。
Scala还获得了新的驾驶员辅助辅助设备。其中包括一个盲点检测系统，该系统可以检测到最远70m处的被遮挡的车辆-远比目前只能在20m处捡起物体的系统要远。
另外还有后方交通警报和主动巡航控制系统，可以以最高210 km / h的速度转向，加速和制动。
为了确保它是同类产品中最安全的，斯柯达Scala还将配备多达9个安全气囊，并具有在汽车认为要发生事故的情况下关闭车窗并拉紧安全带的能力。
斯柯达将在2018年底之前推出2019 Scala。
