福特数据科学家部门开发了一种新算法，以确定应该在哪里建造新的充电站。
这家美国公司使用从超过一百万公里的行驶中收集的数据和信息（例如，车辆最常停在哪里）来查看充电点的最佳战略点在哪里。
通过为160辆货车安装数据记录设备来跟踪旅程，福特能够看到运送时最常去的地方，停在哪里以及待多久–因此，该品牌的科学家可以预测最佳的地方，以实现电动运输的快速充电点货车。
尽管测试中使用的许多车辆没有电气化，但12月发布的《福特城市数据解决方案报告》却能够向城市（尤其是进行测试的伦敦）展示如何明智地部署智能快速充电站。
福特汽车公司城市数据解决方案项目负责人约翰·斯科特说：“能够利用，分析和利用现有车辆使用中可获得的大量数据，可以对我们在未来的城市中找到数据的难易程度产生真正的影响。
“福特公司致力于为智能世界提供智能汽车，包括将为清洁，安静的城镇和城市做出贡献的电动汽车。但是我们也想尝试使用数据来帮助将投资效率提高到支持该方法的必要基础架构中。”
伦敦宣布从今天（4月8日）起实施超低排放区。在此之前，非欧6车辆和许多其他车辆的驾驶员将在交通拥堵费之上加收12.50英镑，以驶入伦敦市中心。
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