今天发布的研究表明，电动汽车的拥有者应该考虑在一般消费量要低得多的夜晚为它们充电。
Aurora Energy Research的发现发现，在晚上10点至凌晨6点之间，人们可以更快地为自己的车辆充电三倍，并且在此过程中支付的价格更低。
该报告还显示，在下午4点至下午6点之间的高峰时段，充电速度急剧下降，价格达到最高点，这也将影响电网的整体状况，并给能源供应商带来很大压力。
如果客户采用智能充电策略（如本报告所示），则总体能源价格可能会在高峰时段下降，并帮助EV车主每年节省多达170英镑的电费。
报告中的预测表明，到2035年，道路上将有1000万辆电动汽车（相比目前的12万辆），这将导致国家电网面临19TWh（兆瓦时）的压力增加，这意味着需要采用更加环保的解决方案发现跟上需求。
奥罗拉（Aurora）研究负责人理查德·霍华德（Richard Howard）告诉《卫报》：“有许多令人恐惧的故事表明，我们的电力系统无法应对电动汽车的增长。
找出可以节省多少“相反，我们的研究表明，如果电动汽车充电很智能，那么GB电力系统就可以轻松容纳1500万辆以上的电动汽车。”
霍华德补充说：“您需要拥有适当的技术，供应商必须提供关税和行为改变。政府也有作用。”
调查结果还预测，到政府计划在2040年停止销售装有内燃机的汽车时，电池电动汽车和插电式混合动力汽车的总市场份额将达到81％。
车价平价也将花费很长时间，因为Aurora预测，直到2030年代，随着电池技术变得更加负担得起，开发和完善过程需要更长的时间，电动汽车才会达到相似的价格水平。
