美国汽车制造商丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）周四驳回了对丰田汽车（Toyota Motor Corp.）的刑事指控，此前该汽车制造商以12亿美元的和解协议完成了为期三年的监测，并承认误导公众其车辆突然意外加速。
美国纽约地区法官威廉·保利（William Pauley）同意美国司法部的一项要求，以终止丰田汽车公司的这一案件。丰田汽车公司承认，丰田汽车公司通过隐瞒并做出关于2009年和2010年突然加速问题的程度的欺骗性陈述，误导了美国消费者。
丰田汽车已经同意由一名独立监督员进行为期三年的监督，监督将于八月结束。
司法部在2014年3月提起诉讼时说，丰田公司将问题降到最低，误导了监管机构，并在与至少5人死亡有关的丑闻中向国会提供了不准确的信息。
12亿美元的和解金是美国对汽车公司征收的最大罚金，直到大众汽车股份公司（Volkswagen AG）今年早些时候承认柴油机排放欺诈并支付了43亿美元的罚款。
丰田发言人斯科特·瓦津（Scott Vazin）周四表示，该公司对法院接受该建议感到高兴。他说：“在过去三年中，我们本着持续改进的精神努力工作，以使丰田汽车成为一家更强大的公司，可以更好地为客户提供服务。”
保利在2014年表示，此案代表了“企业不当行为的应有的景象”，并表示希望政府最终对丰田的负责任决策者负责。
保利在周四的命令中说：“令人遗憾的是，支付12亿美元的罚款和任命一名监察员似乎已经结束了政府对这一悲惨事件的调查。”
在召回危机之后，丰田汽车对其安全实践进行了重大改变，这在短时间内迫使丰田汽车在2010年停止了将近一半的汽车销售，并导致丰田汽车公司总裁丰田章男向国会道歉。
丰田汽车解决了其他相关诉讼，包括一项协议，涉及多达2200万现任和前任丰田车主，涉及金额高达16.3亿美元的突然加速索赔。加利福尼亚州仍有个人民事索赔案待决。
