梅赛德斯B级轿车是备受推崇的德国汽车制造商的最新尝试，目的是提供可用于商务和休闲的五人座承运人。
它的价格范围大大高于市场上其他类似尺寸的MPV，例如福特C-MAX，雪铁龙C4毕加索和SEAT Altea。
因此，这是家用汽车市场的声誉。这是一张漂亮的脸蛋，前格栅很大，侧面有折痕，屋顶线条更倾斜。最新的B级轿车也比其前辈更时尚，而且四方形的外观要少得多。
当谈到竞争对手时，实际上只有一辆其他同尺寸的MPV，其提供的质量与B级轿车BMW 2系Active Tourer相似。像B级车一样，这辆宝马车比福特C-MAX等主流MPV贵。那么，B级车的报价足以证明更高的价格吗？
性能梅赛德斯B级系列共有4个发动机单元，所有这些发动机单元感觉光滑，精致，足以应付高速公路上的路程。
梅赛德斯B级有两种涡轮增压汽油发动机，分别为B180和B200型号的120 hp和154 bhp 1.6升单元。
但是，更具吸引力的是两台柴油发动机，它们发出的声音不菲，运行成本也低。其中包括用于B180 CDI型号的1.5升发动机和108bhp功率，以及带有B200徽章的2.2升柴油发动机和134bhp或B220 175bhp。
除了使用七速双离合变速器（DCT）的B220车型外，每个B级轿车都使用光滑的六速手动变速箱作为标准配置。
B级范围内的每个模型都可以在不到12秒的时间内完成0-62mph的冲刺，而B220模型只需8.3秒即可达到基准。
乘坐与处理驾驶B级轿车很少会令人兴奋，但轻巧，反应灵敏的转向确实给人留下深刻的印象，非常适合城市和城镇驾驶。该车的弯道车身滚动很少，而且感觉很好。在这里，建筑质量几乎可以照亮，几乎没有道路和风噪干扰。尽管如此，仍然存在一些问题。与福特C-MAX相比，在较快的速度下转向感觉略差一些，但汽车的位置足以应付高速公路的拥挤，虽然弯道有很多抓地力，但行驶平稳，尤其是当您行驶时适用于运动型或顶级AMG Line装饰件，增加了更大的车轮和更低的悬架。
内饰和设备与更主流的家庭MPV相比，B级轿车的内部感觉就像是质量上的重大提升。梅赛德斯（Mercedes）设计团队设法做到了这一点而又不牺牲新B级轿车的内部空间。成年乘客的前部和后部都有足够的腿部和头部空间。驾驶员将在整个座椅上都可以使用多种座椅调节选项和高品质的材料，这非常舒适。所有梅赛德斯B级车型都配备了一系列标准设备，包括合金轮毂，空调和带有USB连接的CD播放器。易于理解的控件，灵敏的触摸屏和简单的布局，使您可以有效地控制所有汽车技术，该系统给人留下了深刻的印象。我们Sport车型上的设备特别令人印象深刻，其皮革内饰质量高，运动踏板和外部调整装置，包括双氙气大灯，梅赛德斯品牌的制动卡钳和双运动型排气管。后座抬起时的后备箱尺寸为488升，比福特C-MAX和BMW 2系Active略多旅行者。但是，这个数字要比其他一些MPV少，例如标准配置为537升的雪铁龙C4毕加索。
成本与大多数等效的2系列Active Tourer规格相比，B级型号的要价非常匹配。这是B级轿车，这两款飞机的起步价都较低，但即使如此，它也比C-MAX和C4毕加索的价格高出近4,000英镑。所有这些豪华套件和那些引擎肯定都是溢价的。从好的方面来说，B级车有一些令人印象深刻的节俭发动机可供选择。该范围的大部分二氧化碳排放量低于130g / km，并且属于车辆消费税（VED）的B级或C级。最省钱的B级规格B180 CDI SE ECO的总排放量为78.5mpg，仅排放94g / km，表示免费的VED。其他柴油动力车型将覆盖约60至70mpg，排放量在104至117g / km之间。汽油动力车型也令人印象深刻，记录了50.4至52.3mpg的综合燃油经济性数据以及仅109g / km的二氧化碳排放量。
我们的判决梅赛德斯B级是一款实用的汽车，具有强大的残值，进一步提高了其吸引力;宽敞而优雅的内饰，强劲的设备水平以及低廉的运行成本使发动机阵容更吸引人，这是它的最佳体现。 £4,000比福特C-Max好吗？也许不是-选装件和更高的内饰水平可能会变得昂贵，并且驱动器本身无法与其劣等竞争对手相提并论。但是B级总体上还是一款不错的家用车，值得考虑的是如果您想要高端产品，家庭汽车市场。
