奥迪在过去几年中所做的最好的事情之一-持续至少30年或更长的时间-取得成功的典范，并通过将其转化为运动模型使其更加成功。这就是为什么您要拥有A6和S6，A7和S7之类的原因。最大化投资是有意义的。对于喜欢各种型号运动版的许多奥迪表演爱好者来说，这也是有意义的。
奥迪再造模型从A到S
从本质上讲，奥迪在每种情况下所做的就是采用现有模型，并将其重新设计为能够围绕原车跳动权利的车辆，而原车本身已经是一款出色的平衡汽车。
因此，当A1小型车大约在6年前问世时，在下一个模型年左右就推出了S1版本在很大程度上是有道理的。
6月，奥迪推出了第二代A1。A1-S1系列在海外市场竞争，虽然更新和修订的S1很有道理，但出于各种原因，它不在汽车中。
不提供S1的两个主要原因
访问Torque News主页以获取更多故事。这些信息来自彼得·奥本多夫（Peter Oberndorfer），上周接受了《汽车咨询》杂志的采访。他指出了奥迪拒绝新款S1的两个主要原因。他们是：
高成本第一代S1投入生产时遇到的困难意味着新的S1有两次机会，没有机会他说，S1“是一笔相当大的投资。那是一辆很棒的汽车，我家里有一辆汽车，但是如今我们必须越来越关注其他发展。他继续说，很明显，获得新模型的批准“越来越困难”。
而且，由于奥迪目前专注于电动化和自动驾驶技术等其他领域，因此现在更难获得S1等车型的管理层认可。
是否需要第二代S1
此外，奥本多佛（Oberndorfer）大声地想知道，为什么A1提供200匹以上的马力（对于小型车来说已经足够了），因为以前的型号只有231马力，所以需要S1。A1与大众Polo GTI共享相同的MQB平台。仔细观察GTI，还有足够多的功率可提供出色的性能。
Car Advice和motorauthority.com还透露了一个有趣的花絮，表明奥迪并不反对新的A1变型，因为工程师被认为正在测试A1 Allroad软路车辆。奥迪可能正在测试A1的软路版本。
资料来源：汽车咨询，汽车管理局，研究
