每年，斯巴鲁都会使用东京汽车沙龙推出新的模型，这些模型已由该品牌的赛车合作伙伴斯巴鲁Tecnica International进行了调整。今年，他们带来了四款车型，分别是斯巴鲁WRX S4 STI Sport，Impreza STI Sport，BRZ STI Sport和Levorg STI Sport。WRX S4对STI的未来计划有什么启示？
如果Subaru决定将WRX S4 STI Sport引入量产车型，那么它可能会使性能爱好者兴奋不已。WRX概念车看起来像工厂车，但需要调整引擎以提高功率。FA20 2.0升直喷涡轮增压（DIT）Boxer发动机的功率大大超过了标准磨机。STI表示，它从美国规格发动机中的268hp和258 lb.ft的扭矩中抽出221 kW（296 hp）和400 Nm（295 lb. ft的扭矩）。
额外的动力会使其成为生产模型吗？
访问Torque News主页以获取更多故事。我们知道，新一代FA20 DIT发动机具有更大的能力，因为仅在日本生产的WRX STI S207可提供328 hp的功率，因此，发动机可以发挥更大的动力。性能迷们希望的是，斯巴鲁将通过FA20磨机推出一款功率更大的新型WRX STI，并取代陈旧的305hp EJ25 2.5升发动机。
STI还为WRX S4 STI Sport提供了其他性能升级，例如专用的调音Bilstein前撑杆（DampMaticⅡ，倒置型）和STI螺旋弹簧。它还配备了STI性能消声器，钻孔盘式转子，扰流板下方的STI（前侧和后侧），干碳后唇扰流板和特殊的保险杠。内部装有特殊的皮革座椅（波尔多/炭黑），独家真皮方向盘和STI变速旋钮。但这是高性能WRX / STI最具潜力的东西。
斯巴鲁在2015年使用新的FA20发动机升级了第四代WRX，但选择保留WRX STI的旧电厂。球迷们希望看到STI能够像WRX一样获得功率更高的新一代DIT轧机。东京汽车沙龙的Subaru WRX S4 STI Sport Concept汽车从Subaru Tecnica International获得了额外的动力和性能优势。斯巴鲁会为STI性能爱好者提供他们想要的量产车吗？
照片来源：斯巴鲁
