在本周国际汽车新闻社赞助的媒体活动中，我们与2016年Prius 4背靠背地取出了全新的Prius Prime。这是我们第一次驾驶新的Prius Prime插电式混合动力汽车，在大多数情况下，我们对该汽车感到惊讶，并对此进行了广泛报道。但是，当我们比较这些汽车的厂商建议零售价时，丰田普锐斯（Prius）家族的价格策略便浮出水面。
普锐斯4是普锐斯家族的第二至顶级配置。在经销商打折之前，导航和HUD套件的价格约为$ 31K。相当于Prius Prime的是Prius Prime Advance，其建议零售价为33,965美元。但是，Prime的购买者可以从联邦税中扣除$ 4,500，只要他们有资格进行扣除。此外，现在大多数以电动汽车为重点的州也提供了折扣，例如加利福尼亚州的1,500美元折扣。在获得激励之后，基本的Prius Prime Plus起价约为22,000美元。每个Prius Prime都有导航和紧急自动制动功能。
访问Torque News主页以获取更多故事。这样做的结果是没有获得Prius Prime是没有道理的。它是更多的赚钱工具，Prime具有传统Prius所做的一切。在我们的驾驶中，两者的操控或加速没有明显区别，并且它们的内饰风格相同。外面有一些细微的差别，但Prime的吸引力丝毫不减。
-在此处阅读Prius Prime驱动程序报告的汇编
因此，如果您正在寻找新的Prius，则最好考虑使用Prime。如果您位于加利福尼亚州或推广电动汽车的州之一，则也要考虑到Prime会在通勤期间将您带入快速通道。
