在大西洋城的红牛全球拉力赛上，克里斯·阿特金森看起来将有能力参加新的2017年斯巴鲁WRX STI。尽管本周末之前世界拉力赛车手从未参加过红牛全球拉力越野赛，但他周六排位赛第六。
在半决赛中，阿特金森的STI排名第二，看上去不错，尽管比领先者慢，但他获得了第三名，直接晋级了决赛。Sverre Isachsen和Bucky Lasek都必须参加最后机会预选赛（LCQ），并且分别在第二名和第三名之后晋级决赛。
GRC大西洋城决赛
访问Torque News主页以获取更多故事。由于阿特金森（Atkinson）在第二排开始比赛时排名第二的2017年WRX STI＃55，因此总决赛将是一次不错的测试。Lasek排在第三排，Isachsen的＃11 WRX STI排在第四排，为涡轮增压器进行了紧急维修后及时出发。
决赛有12辆GRC赛车，整个比赛场均崭露头角。SRTUSA的三辆GRC赛车的比赛进展顺利。克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）的2017年WRX STI看上去不错，并试图与大众保持同步，但轮胎问题迫使阿特金森退出比赛。澳大利亚人跑了好几圈轮胎损坏了，车队决定停下来，以使新的STI免受不必要的损坏。Isachsen在第9名获得了总决赛，而轮胎爆胎的Lasek在第10名获得了冠军。
斯巴鲁车队和新车手克里斯·阿特金森（Chris Atkinson）在大西洋城取得了不错的成绩，但仍有路要赶上速度更快的大众和福特汽车。斯科特·斯皮德（Scott Speed）排名第一，帕特里克·桑德尔（Patrik Sandell）第二，布莱恩·迪根（Brian Deegan）进入领奖台。接下来是9月16日至17日在华盛顿州西雅图举行的第10轮红牛全球拉力赛系列赛。我们将看看斯巴鲁是否将2017年斯巴鲁WRX STI带回了另一个测试。敬请关注。
资源：斯巴鲁赛车
图片：斯巴鲁
