上周，特斯拉预览了其首款价格实惠的汽车——2017 Model 3。这款新的电池电动汽车（BEV）将是特斯拉的首款主流汽车，也将是首款用于主流生产水平的汽车。雪佛兰也将很快推出新的BEV，它也将被广泛采用，而不仅仅是在有限市场中的利基销售。我们来比较一下两个最令人兴奋的电动汽车。
2017雪佛兰螺栓vs.特斯拉Model 3 –上市日期和上市时间
当通用汽车公司在消费电子展上揭开其新的2017年Bolt的序幕时，该公司承诺它将“……将于2016年底投产”。通用汽车还承诺，新的螺栓将在美国所有50个州销售。这很重要，因为某些绿色汽车（如Volt）并没有在所有地区销售，而是仅遵循CARB要求的有限市场。
特斯拉计划在2017年底推出Model 3，因此如果通用汽车和特斯拉都恪守诺言，它将比Bolt整整晚一年。在发布会上，埃隆·马斯克（Elon Musk）在谈到Model 3的发布日期时笑了起来，并说道：“所以，我确实对明年会很有信心。”他的语气说话。如果特斯拉确实达到了计划的发布时间表，这将是特斯拉的第一款产品。特斯拉也在对谁可以买Model 3进行套期保值。特斯拉在通过电子邮件发送给粉丝的详细更新中说，现在预订的特斯拉Model S或X的现有车主（约有200,000人）居住在加利福尼亚州，他们将是第一个交付该车的人。如果您不满足这些条件，请计划不迟于2018年中下旬看到Model 3。
2017雪佛兰螺栓vs.特斯拉模型3 –价格
未发行车辆的价格始终是不合理的数字，但是对于价格可承受的电动汽车，基础价格更为重要。特斯拉表示，其Model 3的起价仅为35,000美元。这非常接近美国汽车市场的新车平均交易价格。特斯拉还表示，基础车将毫无懈怠，将包括用于自动驾驶的硬件（但不包括系统），并将通过紧急制动来防止向前撞车（大多数汽车将在Model 3上市时使用）。通常，我们在这一点上讨论税收减免和激励措施，但是Model 3是否有资格获得联邦税收减免？也许不会。特斯拉在200,000辆上已经拥有约70,000辆汽车，这可以使它有资格获得7,500美元的联邦税收减免。在出售其Model S和Model X整整两年的时间后，似乎很少有Model 3拥有者有机会获得当前的联邦EV税收优惠。有些人会，但有人猜测比第一批还多。
雪佛兰表示，Bolt的“目标价约为30,000美元”。根据其2月在Bolt上发布的新闻。但是，在后来的营销材料中，它列出了37,500美元的起点，并提到了联邦税收减免7,500美元。螺栓购买者将有资格获得该抵免额（如果他们的个人财务状况正确无误），并且许多特斯拉Model 3可能没有资格。雪佛兰还以MSPR的折扣价出售其车辆，而特斯拉车主则支付全额要价。我们很快就会知道。Bolt的生产开始仅需六到八个月。
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雪佛兰和特斯拉都已承诺为Bolt和Model 3的续航里程超过200英里。除此之外的猜测毫无意义，但很有趣。特斯拉似乎在这里有优势。我们希望特斯拉能够提供多种不同幅度的内饰。
2017雪佛兰螺栓vs.特斯拉Model 3 –性能
马斯克（Elon Musk）本周宣布，特斯拉不生产慢车。从来没有人指责过这样做，但是很高兴听到。他保证基本的Model 3会在6秒内从0-60 MPH运行。这大约与马自达Miata一样快，而与BMW 328或Lexus IS 350一样快。这很快，特斯拉无疑会拥有运动型的车型，更快地花更多钱。也许更多。特斯拉最快的Model S的价格约为基本型号的两倍。
螺栓可能难以跟上。但是，雪佛兰对快速制造汽车了解一两件事。看看今年秋天发布的Bolt的运作情况会很有趣。
这两款车还有很多话要说，但是特斯拉尚未透露其信息娱乐系统，充电能力或其他规格的任何细节，只是说Model 3将与Supercharger网络兼容。更新Model 3后，我们将为您带来更多详细信息。
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特斯拉汽车公司和雪佛兰媒体专页提供了故事顶部的裁剪图像。
