SRT团队在设计2015道奇Charger SRT Hellcat的动力传动系统和底盘方面做得非常出色，以充分利用707马力和650lb-ft的扭矩，这就是这种全尺寸的普通轿车在整个季度中都能爆炸的方式。在11秒内保持英里，在3秒低的范围内从停车点飞速到每小时60英里。但是，当您拥有那么多的动力时，它还可以使您进行一些怪物的倦怠训练，并炫耀Hellcat Charger能够使轮胎在地面上冒烟和出现黑色条纹的效果如何，该公司排起了三队在Summit Point赛道的前直道上，一辆707hp的轿车进行了一次传奇的轮胎抽烟活动。
进行2121hp的燃尽在观看三辆道奇Charger SRT Hellcat新版轿车销毁后轮胎的视频之前，快速浏览一下这样的视频是如何出现的。虽然对汽车进行大规模的，烟熏式的倦怠并没有真正表现出现实世界中的任何表现能力，但几乎所有高性能汽车迷都喜欢倦怠。我从来没有没有过自己的至少两辆很容易损坏后轮胎的车辆，但是它从来没有变老，我知道我的很多读者都喜欢和我一样疲倦。克莱斯勒知道这一点，他们很友好，可以在每次Hellcat车辆发射时进行一次大的倦怠。在波特兰的挑战者号发射场上，他们让一名地狱猫挑战者进行了倦怠，从倦怠框开始，然后向下延伸到波特兰的1/4阻力条。
2015道奇画廊：TorRed中的2015道奇挑战者SRT地狱猫Sublime中的2015道奇挑战者SRT地狱猫2015道奇Charger R / T的第一张照片
访问Torque News主页以获取更多故事。在2015年在西维吉尼亚州的Summit Point Raceway举行的道奇Charger媒体发布会上，车队很早就告诉我们，他们将在赛事结束时进行一次大的倦怠。随着整个2015 Charger赛车阵容在赛道上的比赛接近尾声，准备工作正在进行之中。由于Summit Point没有拖条（或燃尽盒），SRT团队必须决定燃尽的确切位置，在考虑了风等因素后，他们决定直接在正面进行燃尽，就像他们从第10轮转出。这使我们所有人都可以站在坑壁上，目睹这种巨大的倦怠。
最重要的是，SRT，道奇和克莱斯勒集团的镜头来电者决定，与其让一个Hellcat Charger进行倦怠，不如让他们三个同时进行倦怠。当然，由于这款美国运动型轿车是世界上功能最强大的四门量产汽车，因此，只有选择一辆红色，白色和蓝色的汽车来用燃烧的橡胶来协调显示，才有意义。
三个充电器烧坏的风险对于负责使用201 Dodge Charger SRT Hellcat进行这种令人惊叹的倦怠显示的三名驾驶员来说，关键问题是，如果赛车指向的方向不是笔直向前，那将有灾难的可能。即使白色汽车比红色汽车和蓝色汽车稍微错开一点，驾驶员仍必须确保将汽车指向正前方，即使它们完全被轮胎浓烟所包围。
幸运的是，在这三辆707hp的道奇轿车将轮胎烤了约25个连续秒之后，白色的Hellcat Charger冒出了浓烟，后轮胎仍然起火，随后不久又出现了红色汽车。蓝色的汽车也冒出了浓烟，但是烟雾太多，您看不到最后一辆汽车。但是，打开扬声器后，您无疑可以听到经过GoPro的第三次也是最后一次707hp充电器爆炸。
直到本月下旬为止，活动的印象都处于锁定和关键状态，因此请继续关注，但与此同时，请欣赏由强大的Hellcat Charger提供的绝对史诗般的倦怠视频。
