克莱斯勒集团宣布将在2016年末推出道奇Dart SRT，它将配备涡轮增压4缸发动机和新的全轮驱动系统…但是他们没有对此进一步完善汽车将执行。幸运的是，通过查看以前的紧凑型SRT产品–道奇Calibre SRT4 –并查看美国运动紧凑型细分市场中的顶级产品，我们可以对我们对2017年道奇Dart SRT的期望做出一些估算。
尽管美国运动型紧凑型车市场与2000年代初道奇霓虹灯SRT4抢滩时不尽相同，但今天仍有许多主要竞争对手统治这一细分市场。该细分市场的怪物是斯巴鲁WRX STI和三菱蓝瑟EvolutionX。两者均具有强大的涡轮增压4缸发动机和先进的全轮驱动系统。继这些车型之后，我们推出了福特Focus ST（与道奇Neon SRT4或道奇口径SRT4竞争的车型），其动力稍小，并且没有全轮驱动。
最后，我们拥有Honda Civic Si和Hyundai Veloster Turbo等车型，但与Dart SRT相比，这些车型的动力可能远远不足，除非在2016年之前进行大功率升级，否则它们将不会包含在对话中。
实际上，要使Dodge Dart SRT成为Dodge Neon SRT4年前的竞争者，就需要与Subaru WRX STI，三菱Lancer Evolution X和Ford Focus ST竞争。考虑到即将到来的Dart SRT的进化前身Dodge Calibre SRT4和SRT Calibre可提供285马力和265lb0-ft的扭矩，我希望高性能Dart至少具有那么多的功率。请记住，发现Calibre SRT4的车轮功率几乎与公司宣传的一样大，因此在现实中，Calibre SRT4的涡轮增压2.4L磨机在曲轴上的功率超过300马力。
根据这些数字，Calibre SRT4应该能够与STI和Evo竞争，但是SRT Calibre仅配备前轮驱动的事实迫使其在直线度方面不及日本竞争对手。和转弯性能。
口径SRT4由2.4升涡轮增压“世界发动机”提供动力，道奇Dart GT目前使用的2.4升4缸发动机是该发动机系列的后继产品。简而言之，该公司没有理由无法使用当前的2.4L发动机，类似的涡轮增压设置和现代发动机技术在2016年产生与Calibre SRT4在2008年一样多的功率。2017年道奇Dart SRT将拥有更先进的底盘和悬架系统以及先进的全轮驱动系统，这一事实应使这款紧凑型轿车至少能与STI和Evo展开激烈竞争，而无论发动机下装有什么发动机。罩。
此外，除非公司难以置信地选择给新型性能轿车提供比旧口径SRT4少得多的动力，否则Dart SRT在各个级别上都将胜过Focus ST。
最重要的是，道奇Dart SRT可能会大大降低竞争对手的价格。如果您将当前的道奇Dart建造并定价为尽可能昂贵，并配置Dart Limited的每个在线选项，则建议零售价为25,824美元。2015年的斯巴鲁WRX STI起价为35,290美元，而2014年的三菱蓝瑟Evolution X起价为35,805美元，因此当前运动紧凑型细分市场中的两只顶级狗都比当前最昂贵的满载飞镖起价约10,000美元。如果Dart SRT像Neon SRT4一样无疑是克莱斯勒集团有史以来最成功的紧凑型运动车，那么Dart SRT将不需要增加重量和成本的物品，但不会提高性能。
这意味着SRT套件可能不会在满载的汽车周围构建，因此，当添加涡轮增压发动机，运动型悬架，高性能制动套件和先进的全轮驱动系统时–很难想象Dart SRT会花费不只是STI或Evo。
简而言之，我希望2017年的道奇Dart SRT拥有300马力，300lb-ft扭矩，手动变速箱，先进的全轮驱动系统，运动型悬架，高性能制动套件，独特的外部组件，可改善空气动力学，一个带有大量可选配件的专用座舱，而所有这些的价格都在30,000美元以下。您首先在这里听说过……道奇Dart SRT的起步价将低于30,000美元，而某些选件可能会将价格推高至Subaru WRX STI的水平，但最重要的是，那些希望购买美国购车者的美国买家售价低于3万美元的运动紧凑型细分市场中的佼佼者。
