新款2015年雷克萨斯RC F运动型轿跑车是雷克萨斯的飞跃。IS F轿车是一款非常有能力的赛车，但RC F处于一个全新的水平。在设计雷克萨斯的同时，宝马正在将其M3轿跑车更换为新型的，更具竞赛能力的2015 M4轿跑车。本文不会论证一种汽车比另一种汽车更好。没有人会说服宝马M迷雷克萨斯等于它。但是，我们可以仔细看看MotorTrend的专业赛车手Randy Pobst，在彼此适应后，他们在Willows Willow赛道上大热。赛道单圈时间的差异会让您震惊。
跟踪时间在普通驾驶员的手中，宝马可能太多了。对我来说是。我追踪了2015年的BMW M3（与M4相同，只是一辆轿车），就像MotorTrend视频中的两个测试仪一样，这辆车对我来说感觉很快。快速放下赛车非常困难，因为汽车很容易克服后轮胎。对我来说，这也感觉汽车在极限时可能会失控。另一方面，RC F使普通驾驶员感到自己像英雄。因此，取决于您是哪种类型的驾驶员，雷克萨斯实际上可能是速度更快的汽车。我的驾驶员培训包括“跳过理发师驾驶学校”和“赛车入门”计划，以及一些专业人士在过去几年为我提供辅导的一些跟踪时间。如果您所接受的驾驶员培训不足，那么在获得一些经验之前，您将在Lexus中更快。
视频中，在MotorTrend备受尊敬的专家手中，雷克萨斯RC F和BMW M4的行驶时间在柳树大街上分别达到了1分钟24秒。我们必须走十分之一秒才能看到任何差异。宝马的一圈是1:23:73。雷克萨斯RC F放下了1:24:05。在赛车场的全长上，不到三分之二的时间将这些汽车分开。从我自己的角度来看，我个人是MotorTrend的作家，而职业驾驶员是Randy Pobst，BMW M4的感觉比RC快F.可能是重量。
访问Torque News主页以获取更多故事。雷克萨斯RC F和BMW M4BMW的重量极大地增加了2015 M4的重量。它具有碳纤维驱动轴，碳纤维引擎盖，引擎盖下方的碳纤维悬架支撑以及碳纤维二重调节器。结果是一辆重3585磅的汽车。如此令人印象深刻，BMW 435i仅重50磅。因此，也许所有的碳纤维都没有看起来那么重要。首先从铝开始，取出很多磅非常棘手。
雷克萨斯RC F的重量为3958磅。MotorTrend表示，任何双门轿跑车都不应重那么重。不要告诉奥迪（RS 5）重为4,009磅的人，也不要告诉梅赛德斯（Mercedes）的C63 AMG重为3,816的人。也许是V8使这些汽车沉重？
观看视频，看看这些人驾驶这两辆出色的汽车所带来的乐趣。两者都令人印象深刻，并将使他们的忠实粉丝感到非常高兴。所有观看此事的人中最快乐的人应该是宝马设计团队，他们在做很多解释后不到三分之一的时间。
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主要故事图片由MotorTrend和Youtube提供。John Goreham拍摄的画廊照片。
