现代的COPO Camaro阻力赛车计划是在2012车型年推出的，此后，这款限量版的专用阻力车在全国各地创造了纪录。2014年的COPO Camaro遵循前两个车型年的基本原则，但是由于2014年Camaro整个产品阵容进行了改款，包括经过修订的前后饰板以及新的前大灯和尾灯– 2014 COPO拥有自己的外观。除此以外，新的外观设计还包括2014车型年的新图形包以及带有COPO名称的Weld车轮提供的新车轮组件。在上图中很难说出来，但是这些新的COPO焊接轮毂看上去真棒，我怀疑它们会是一个受欢迎的选择。最后，上图所示的COPO Camaro的外观采用了新的“冰蓝色金属”油漆方案，该方案仅在2014年COPO Camaro＃1上提供-将于明年1月拍卖给慈善机构。
访问Torque News主页以获取更多故事。尽管2014年COPO Camaro的醒目外观将帮助其在2012年和2013年的首批138款专用雪佛兰拖拉车中脱颖而出，但2014 COPO汽车的更大新闻是发动机阵容的改进。在2013年自然吸气350立方英寸发动机的基础上，2014年COPO Camaro配备了新的增压350立方英寸磨机，上面装有2.9升Whipple增压器，这可能会为现代COPO最快的汽车提供动力。2014年还将提供新的（经修订）自然吸气式427立方英寸发动机，以及上一车型年度的自然吸气式350和396立方英寸发动机。买方可以选择这四个发动机中的任何一个或全部，每个发动机上都有序列号，以匹配Camaro，以提高汽车的长期可收藏性。通用汽车赛车手仍然可以购买带有2.9升4.0升Whipple增压器的“旧式” 327立方英寸增压发动机，但这些发动机不包括在当前的NHRA库存消除器等级中。
美国通用汽车公司性能汽车和赛车副总裁吉姆·坎贝尔说：“ COPO正在帮助全国的运动员将雪佛兰领结放在获胜者的圈子中，2014年的汽车在使用新发动机方面将更具竞争力。”“但是，获得其中一辆新赛车的唯一方法是在chevroletperformance.com的COPO邮件列表中获得您的名字。”
坏消息是，除了成本超过100,000美元之外，2014年COPO Camaro套装还仅限于生产69辆，这是向1969年的原始COPO Camaro致敬。好消息是，通用汽车高性能零件部门提供了COPO Camaro Build Book，其中包括将正常生产的Camaro转换为NHRA合法赛车所需的所有零件号，或者他们可以购买Camaro的“白色车身”并进行制造从头开始建立自己的COPO。建立自己的COPO的唯一缺点是，它没有相同的可收集价值，但并不能阻止它在8秒范围内咆哮四分之一英里。
