NHTSA已经完成了对特斯拉Model S火灾的调查，该火灾与影响道路碎片有关。据广泛报道，Model S发生了三起火灾。其中两个直接适用于NHTS火灾调查。这些是由Model S越过道路碎片（最明显的是拖车栓）然后着火引起的。第三起事故是涉及S型撞到并撞到墙上的事故。这些冲击刺穿了电池组，NHTSA和特斯拉都寻求解决方案。现在一个人在手。
特斯拉已经空中改变了Model S的设计。那些可以自动降低悬架的汽车已被重新编程为不可以。这只会增加汽车的离地间隙。由埃隆·马斯克（Elon Musk）发送的最新宣布的修复程序，以及可以在此处查看的很酷的视频，都是过时的。特斯拉将在Model S上增加三部分的防滑板。3月6日之后生产的新车将采用新设计。特斯拉还将在现有客户的汽车进行例行维修时或在客户希望的任何时间免费添加新的防滑板。这项新更改是NHTSA暂时取消调查的原因之一。
NHTSA已结束调查，但仍在对冲。它说，在调查中，“特斯拉”对车辆行驶高度的修改以及增加的车身底部保护措施应减少车身底部撞击的频率和由此引起的火灾风险。尚未确定缺陷趋势。因此，调查结束了。结束调查并不意味着NHTSA发现不存在与安全相关的缺陷，并且在新情况下，FDA保留采取进一步行动的权利。
新的橇板在前面有一个杆，它将尝试重新引导碎屑。第二道防线是在已经标准的铝质电池盒盖上的钛（钛金属太贵了）防护层。新组件的最后一部分是铝翼梁，可以帮助Model S跳跃并越过障碍物。
特斯拉车迷无疑会放心现在可以修复。基于我们与特斯拉车主和发烧友的互动，可以肯定地说，许多人也将为特斯拉不必进行第三次正式“召回”而感到宽慰。回忆起来是那些特斯拉车迷根本不喜欢的词。
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观看视频时显示的静止图像和视频字幕。
