新款2015 Subaru Legacy轿车已经在芝加哥车展上亮相，而新款中型轿车在其他顶级轿车没有的一个关键领域表现出色。 Legacy一直是安全汽车的悠久传统，但在全轮驱动功能方面却表现出色，而同类产品中的其他顶级轿车则不提供此关键功能。这是斯巴鲁的对称全轮驱动，这是许多驾驶员希望今年冬天拥有的一项重要功能。
当我最近在观看美国南部全雪路面上停滞的汽车的图像时，我在想，如果拥有一辆全轮驱动的轿车将会给他们带来什么好处。由于无法驾驭异常的降雪，汽车被困了数小时甚至数天。但是，如果他们拥有适当的设备，那就大不一样了。
本田本田雅阁LX，福特Fusion SE，大众帕萨特SE，现代索纳塔SE或Mazda6 Touring等其他领域的顶级轿车均未提供全轮驱动。但是2015年的Legacy 2.5i Premium基本型号确实如此。这就是斯巴鲁和新款2015 Legacy轿车出类拔萃的地方。它一直都配备有Subaru全轮驱动系统，但针对新款六代Legacy进行了改进。
访问Torque News主页以获取更多故事。两款2015 Legacy车型均配备了主动扭矩分割版本的Symmetrical AWD的新改进版本。运作方式如下。电子管理的无级变速离合器根据行驶状况和车轮打滑主动控制扭矩分配。该系统可以主动或响应于前轮打滑向后轮发送额外的扭矩。
当驾驶员通过光滑的转弯和弯道加速时，使用主动扭矩分割AWD系统的转向角和偏航角速度传感器可优化牵引力。它可以在加速时优化牵引力和转向响应，尤其是在路面被冰或雪覆盖时。这是Subaru Legacy可以去的地方，而该细分市场中其他顶级轿车则不能。
新版Legacy不仅具有Subaru的对称全轮驱动功能，而且在配备2.4升四缸动力装置时，可以做到这一点，并且仍能达到36 mpg。这超过了上面列出的所有其他三厢车的预期，即两轮驱动的2014 Mazda6 Touring拥有38英里/加仑的高速公路。斯巴鲁通过其新型Lineartronic CVT自动变速箱实现了这一目标，该自动变速箱经过精制以提高效率。
全新的2015 Subaru Legacy已有6代，今年将庆祝其25周年。下面的视频显示了第一代Legacy将“警棍”传递给第二代，然后进入第三代，最后一直到第六代全新Legacy。这是一部精妙的剪辑，不仅涉及到Legacy的历史，而且还作为Subaru品牌的旗舰车型不断进行改进。
观看下面的视频，融合传统25年。
