日产的新的最先进的设施的建立考虑了工厂的效率和排放。随着英菲尼迪JX和新LEAF的加入以及未来Rogue的加入，生产工厂需要更高产能的喷漆车间。
新的油漆机翼采用了新的三湿式油漆工艺，在车辆进入油漆干燥炉之前，该工艺连续施加了所有三个油漆层。以前，车辆每次烘烤后都必须烘烤，因此这种新工艺节省了大量时间和精力。新工厂位于汽车装配厂附近，取代了日产使用了三十多年的旧油漆系统。新工厂的总面积为250,000平方英尺。
访问Torque News主页以获取更多故事。除了能够更快地处理更多的车辆外，该工厂还减少了30％的能源消耗，另外的30％的碳排放量和70％的挥发性有机化合物（VOC）排放量。这是日产承诺到2016年在整个公司范围内减少环境影响的全部内容。
该工厂是能源部“更好的建筑，更好的植物挑战”的公司“展示项目”，日产汽车承诺到2020年将其美国三家工厂的能源强度降低25％。这是日产更广泛的全球“日产绿色计划2016”的一部分，该计划致力于减少全球影响。
日产汽车公司士麦那州制造副总裁苏珊·布伦南（Susan Brennan）表示：“日产汽车致力于提高能效，因为我们减少了制造在北美销售的最优质汽车对环境的影响。”“这些努力符合我们的全球零排放领导战略以及对员工，利益相关者和客户的企业社会责任的全球战略。”
日产汽车此前曾按年获得能源之星评级，其中包括2010年和2011年年度合作伙伴以及该计划的最高荣誉，即2012年“持续卓越”。士麦那工厂本身已经连续7年获得能源之星奖。它也是首家获得美国国家标准学会（ANSI）和国家认可委员会颁发的ISO 50001和超级能源性能证书的乘用车制造厂。
