昨天我们报道说，《今日美国》说BRZ给予400美元的折扣，因为斯巴鲁的经销商所销售的跑车比Scion FR-S少得多。但是斯巴鲁代表迈克尔·麦克海尔（Michael McHale）表示存在误解。麦克海尔说，《今日美国》报道的折扣来自分析师对当前斯巴鲁2.9％APR计划价值的计算。这些都是基于汽车的融资，而不是实际的标价。
早在4月，我们曾报道由于需求旺盛，斯巴鲁BRZ的2013年需求将后轮驱动跑车的交付推迟到1月。而且经销商比新跑车的建议零售价高出5000美元。上个月我们还报道说，当2013年Scion FR-S推出时，我们推测现在他们有选择权，BRZ买家可能会随便走到他们的Scion经销商那里，并获得丰田版流行的两门轿跑车。
据《今日美国报》报道，由于FR-S的新竞争，Scion的最新推出已迫使斯巴鲁经销商降低BRZ的价格。在线杂志上说，即使Scion FR-S正在提供竞争，斯巴鲁的经销商对BRZ的平均交易价格为29,085美元，而Scion商店的平均价格为类似装备的FR-S的25,653美元。TrueCar.com提供了报告的数据说，经销商在6月份给予了BRZ 400美元的销售奖励。FR-S没有提供任何激励措施。
这两辆车相似但不同
访问Torque News主页以获取更多故事。尽管这两辆车非常相似，并且是由斯巴鲁和丰田联合生产的，但是相似之处就此结束了。两家日本公司在北美市场的跑车销售方式大不相同。2013款Scion FR-S有单一型号，有两种选择：自动变速箱（26,030美元）或手动变速箱（24,930美元）。仅提供了一些选项，例如Sirius XM卫星广播服务，外部装饰和轮锁。
斯巴鲁出售2013 BRZ的两个版本，基本版称为Premium（手动版$ 26,245，自动版$ 27,345）和高端版称为Limited（限量版）（手动版$ 28,245，$ 29,345）。受限型号提供了Scion FR-S不具备的功能。诸如真皮座椅，自动空调，加热座椅和接近键之类的东西。在计算数学时，基本BRZ比FR-S高1,315美元。
但是基本的BRZ配备了标准的高强度放电（HID）大灯和标准的导航系统。FR-S甚至都不提供这些选项。即使BRZ内部提供更多商品，买家也看不到价值。
即使BRZ提供了更多，购买者还是会顺着Scion经销商走。上个月，Scion售出了2684辆FR-S车型，而斯巴鲁BRZ则售出了818辆。尽管Subaru从未希望BRZ成为大批量销售商，但这还是有很大的不同。也许2013年Subaru BRZ在加拿大的新广告系列将流向美国，以帮助在这里进行销售。
资源：今日美国
