庞达和杨曼本周早些时候分别提出了自己的收购要约，这一消息出乎意料之外，这一要约激怒了萨博和天鹅管理层，以至于这家瑞典汽车制造商宣布将取消早先宣布的数百万美元的投资协议。今年。萨博（Saab）称两家中国公司的要约为“代币”要约，并立即宣布他们（萨博（Saab））取消了与两家中国公司的投资协议，并指出付款缓慢导致他们终止了最初的谅解备忘录。然而，据母公司称，天鹅已同意将萨博和萨博英国公司出售给庞达和Youngman Lotus，同时又达成了一项谅解备忘录。
萨博和天鹅的问题与以前一样，因为最新协议仍需中国政府批准。中国政府是悍马几年前没有被通用汽车出售的原因，并且拒绝了中国公司此前在萨博的投资尝试。然而，由于萨博公司对庞达和杨曼的议定价格低得令人难以置信的1.4亿美元，也许中国政府会认为这笔交易对他们的当地经济是一个好选择。尽管能够以1.4亿美元的价格收购整个汽车制造商似乎很重要，但应记住，萨博仍然欠全球数以亿计的债务，即使不是数十亿美元。其中包括对供应商的大量未偿债务以及欧洲投资银行的巨额未偿还贷款。萨博在工会中的地位也很差，最糟糕的是，该公司自2011年第一季度以来一直在生产汽车。
访问Torque News主页以获取更多故事。业内分析人士认为，要使萨博从现在的位置恢复到能够恢复“正常”运营的水平，这将花费8亿至15亿美元之间，因此即使以1.4亿美元的低价收购，中国政府也可能不批准这项新交易。据报道，被任命帮助萨博通过政府保护的重组程序的瑞典政府行政管理人员已撤回了放弃保护的要求，因此该公司很可能会受到债权人的保护，直到向庞达和Youngman的出售完成为止。经中国政府许可。
将萨博出售给这些实力雄厚的中国公司可以很好地挽救这家陷入困境的汽车制造商，从而在令人难以置信的瑞典品牌传奇中掀开新篇章，但是如果中国政府介入并制止萨博的出售，萨博很可能会被迫面对债权人及其工会的大量破产索偿。
这个真正了不起的故事可能只会升温，因此我们可以预期未来几周会有更多新闻。TorqueNews将继续关注Saab的故事，为您带来任何可用的更新！
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