克莱斯勒300紧随Town＆Country小型货车之后，多年来一直是该品牌的畅销书。人们蜂拥而至，纷纷蜂拥而至。时间到了刷新。2011年的克莱斯勒300仍然保持低调而宽阔的姿态，但整体设计更加奢华，而“肌肉”则更少。LED修饰的大灯和大量镀铬的使用为汽车提供了更精致的欧洲外观和内饰。2011克莱斯勒300在已经非常不错的乘客区域进行了大幅改进。除了更豪华的外观和精致的内饰外，2011克莱斯勒300还受益于Pentastar V6，它的尺寸为3.6升，输出功率为292马力-比即将上市的3.5升多42匹。
2011年克莱斯勒200的名称是全新的，但实际上，它是对克莱斯勒Sebring的重大改进。新的前后装饰板使2011 200看起来不像Sebring，虽然保留了即将出厂的Sebring的温室，但200的内部经过了完全重新设计。克莱斯勒200的内饰任命确实使新轿车具有像克莱斯勒这样的奢侈品牌的归属感。最重要的是，对于那些希望使用豪华中型轿车提供动力的人来说，可以选择3.6升Pentastar V6，它为前轮提供了283马力的动力。
访问Torque News主页以获取更多故事。为了展示2011年克莱斯勒200的多功能性，Mopar推出了200 Super S –一种新的200轿车，并进行了一些物理升级，以赋予其运动性。单击此处以更详细地了解Mopar 200 SuperS。
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