尽管比赛是在雨中开始的，但天空还是很快就晴朗起来了，车手们的赛道迅速干燥，视野开阔。但是随着比赛接近尾声，在最后几圈出现了下雨的报道，车手开始进站第三轮换轮胎。在排在首位的汽车中，只有丰田的回归新秀蒂莫·格洛克（Timo Glock）赌博在最后关口停留在干胎上，希望能保持自己的第四名。菲利普·马萨（Felipe Massa）几乎在整个比赛距离上都保持领先（仅在维修区暂时退位），但几乎在所有数千名欢呼雀跃的巴西人面前锁定了自己的主场胜利。马萨竭尽所能赢得比赛并获得冠军。现在，这将取决于汉密尔顿完成的职位。
迈凯轮车队的年轻车手与上赛季去过的地方一样来到了巴西：进入决赛的最后七站是冠军。但是他会重犯错误并为法拉利赢得头衔吗？在第四场比赛开始后，他跌落到第七位，只获得第五名，并试图夺冠，直到法拉利赛车手托罗·罗索（Toro Rosso）的新秀感觉塞巴斯蒂安·维特尔（Sebastien Vettel）在倒数第二圈被他挤压。如果这些位置保持不到两圈的时间，维特尔将为马萨赢得冠军头衔。
但是随后出乎意料的事情发生了。马萨（Massa）越过终点线之后，格洛克（Glock），维特尔（Vettel）和汉密尔顿（Hamilton）经过了最后一个弯道，直奔终点线。格洛克仍然穿着干胎，显然无法坚持在弯角，维特尔和汉密尔顿都溜走了。维特尔上升到第四位，但最关键的是汉密尔顿升至第五位。汉密尔顿（Hamilton）以第五名的成绩赢得了比马萨（Massa）更重要的加分-足以在赛车历史上最接近赛季末的大奖赛之一中夺得车手冠军。
实际上，它是如此之近，以至于相机都错过了它。马萨的家人已经在法拉利车库里庆祝。全世界的观众都坐在座位的边缘，甚至广播公司也错过了。但是刘易斯·汉密尔顿被冠以一级方程式历史上最年轻的冠军头衔，他击败了前队友费尔南多·阿隆索，后者从领奖台上往下看，与仍然欢腾的费利佩·马萨（Felipe Massa）一样，他仍然很高兴赢得自己的国内大奖赛并竭尽所能可以拿标题。紧随其后的是去年的冠军基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）和他们的车队负责人史蒂芬诺·多梅尼卡里（Stefano Domenicali），他们加紧接受了建设者的奖杯，以象征性的方式代替建设者的冠军，车队获得了两等奖。也许不是他们所希望的车手冠军头衔，但是正如法拉利总裁卢卡·迪·蒙特泽莫洛上周在西西里岛向我们指出的那样，足以推动法拉利车队进入历史，在过去十年中获得了八项冠军头衔。由于法拉利和迈凯轮之间的头衔分列，下一赛季的热度已经很高。
幻灯片1632240巴西一级方程式车手费利佩·马萨（Felipe Massa）于2008年11月2日在巴西圣保罗的Interlagos赛车场赢得巴西大奖赛。刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在巴西大奖赛AFP照片/范德莱·阿尔梅达（AFP PHOTO / VANDERLEI ALMEIDA）中获得第五名后获得了一级方程式冠军（照片来源应为范德莱·阿尔梅达/ AFP /盖蒂图片社）幻灯片1632241巴西圣保罗-11月2日：巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）和法拉利（Ferrari）由意大利的亚诺·特鲁利（Jarno Trulli）和丰田，芬兰的基米·莱科宁（Kimi Raikkonen）以及英国的法拉利和刘易斯·汉密尔顿以及迈凯轮梅赛德斯在2008年11月2日在Interlagos赛车场举行的巴西一级方程式大奖赛上巴西圣保罗。（照片由Paul Gilham / Getty Images摄影）幻灯片1632243巴西圣保罗-11月2日：巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）和法拉利（Ferrari）在巴西一级方程式大奖赛期间在2008年11月2日在巴西圣保罗的因特拉格斯赛车场上行驶。（照片由Paul Gilham / Getty Images摄影）幻灯片1632245巴西圣保罗-11月2日：英国的刘易斯·汉密尔顿和迈凯轮梅赛德斯·奔驰在2008年11月2日在巴西圣保罗举行的巴西国际一级方程式大奖赛的巴西一级方程式大奖赛上赢得了一级方程式世界冠军。（照片由Paul Gilham / Getty Images摄影）幻灯片1632247巴西圣保罗-11月2日：德国的塞巴斯蒂安·维特尔和Scuderia Toro Rosso在巴西一级方程式大奖赛期间在2008年11月2日在巴西圣保罗的因特拉格斯赛车场上开车。（照片由Clive Mason / Getty Images摄影）幻灯片1632249巴西圣保罗-11月2日：巴西的费利佩·马萨（Felipe Massa）和法拉利（Ferrari）赢得了比赛，但在2008年11月2日在巴西圣保罗的Interlagos巡回赛的巴西一级方程式大奖赛上失去了世界冠军，看上去对领奖台感到失望。（照片由马克·汤普森/盖蒂图片社拍摄）幻灯片1632251巴西圣保罗-11月2日：新一级方程式世界冠军，英国的刘易斯·汉密尔顿和迈凯轮梅赛德斯（L）与他的同父异母兄弟尼克·汉密尔顿（R）在巴西一级方程式大奖赛之后于2008年11月2日在巴西圣保罗举行的庆祝活动。（照片由克莱夫·梅森/盖蒂图片社提供）
2009巴西大奖赛
1 Felipe Massa Ferrari 2 Fernando Alonso Renault 3 KimiRäikkönenFerrari 4 Sebastian Vettel STR-Ferrari 5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 6 Timo Glock Toyota 7 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 8 Jarno Trulli Toyota 9 Mark Webber Red Bull-Renault 10 Nick Hefeld 11罗伯特·库比卡（Robert Kubica）BMW索伯（Sauber）12尼科·罗斯伯格（Nico Rosberg）威廉姆斯-丰田13简森·巴顿本田（14）
最快圈速：马萨，1：13.376
未分类/退休：内尔西尼奥·皮奎特雷诺大卫·库特哈德Red Bull-Renault
18轮后世界锦标赛积分榜
车手：1。汉密尔顿982。马萨973。莱科宁75 4。库比卡755。阿隆索61 6。海德菲尔德607。科瓦莱宁538。维特尔35 9。特鲁利31 10。格洛克2511。韦伯2112。皮奎特19 13。罗斯伯格1714。巴里切罗1115。中岛916。库特哈德817。布尔代斯418。按钮3
构造函数：1.法拉利172 2。迈凯轮梅赛德斯151 3。宝马索伯135 4。雷诺80 5。丰田56 6。托罗·罗索·费拉里39 7。红牛雷诺29 8。威廉姆斯-丰田26 9。本田14
