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2018福特野马GT长期回顾/简介

发布时间:2020-04-18 19:45:12 来源:

当福特向Autoblog提供机会来挑选我们自己的2018年福特野马时,我们抓住了这个机会。谁不想在原始小马车的最新版本中延长座位时间?在等待了漫长而寒冷的冬天(以及交付前的事故需要重新涂上保险杠)之后,我们的新野马终于来到了。与其像我们长期使用本田本田Ridgeline那样选择自己的汽车,不如让我们忠实的读者为您指定汽车,就像我们长期使用的2018本田Ridgeline一样。获胜者(一辆价值39,995美元的Mustang GT Premium轿跑车)是失控的最爱,获得了一半以上的选票。我们很高兴,因为这也是大多数员工想要的汽车。就像我们喜欢2.3升EcoBoost涡轮增压四缸引擎一样,野马在引擎盖下拥有460马力5.0升V8发动机,给人以宾至如归的感觉。基本的GT Premium带有皮革,福特的Sync 3信息娱乐系统,LED照明和行李箱盖上的凸起扰流板。除此之外,大多数选民还选择了$ 2,200的401A设备组合(数字仪表板,加热的方向盘,远程启动和Wi-Fi热点),$ 3,995的GT Performance Package,$ 1,695的MagneRide减震器,以及–仅18票– 495美元。狂暴的油漆。我们还决定增加$ 1,495的“安全与智能”套装,其中包括自适应巡航控制,盲点监控和自动紧急制动。对于2018年,GT Performance Package现在有两种版本,尽管在我们下订单时没有升级的Level 2软件包。主套件包括交错的19英寸车轮和米其林夏季轮胎,Brembo制动器,升级的前弹簧,K形支撑,支柱式支撑,更大的散热器,更大的后摆杆,不同的后扰流板,Torsen限量版滑差速器和不同的调整,用于助力转向,ABS和稳定性控制。有些读者可能会失望地了解到,我们跳过了光滑的六速手册,而转向新的十速自动档。手册以微弱优势赢得了投票,但是我们认为对新变速箱的兴趣如此之高,值得选择。毕竟,我们在变速杆式野马上投入了很多里程,而在10AT上却很少。总的来说,我们的新款野马售价为51,470美元。不便宜,但以这样的价格,这真是很多车的地狱。对于福特来说,这也是非常重要的汽车,尤其是有消息称,该公司计划从其阵容中淘汰几乎所有其他汽车。敬请关注。我们有很多计划,只有一个月的时间来做。相关视频:特色画廊2018福特野马GT
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