Elon梦想电动机器人吗？

埃隆·马斯克（Elon Musk）并没有使用那些覆盖交付给特斯拉冲压设备的铝卷的防水布之一。他也没有将头靠在用吸收性垫子制成的枕头上，该枕头用于处理工厂的溢出物。至少这是不可能的。他告诉奥普拉的最好的朋友盖尔·金（Gayle King），他正在特斯拉的工厂里睡觉。工厂，即使是最先进的工厂，也往往是嘈杂的地方。因此，现在他已停止生产。这无疑使睡眠更轻松。马斯克因为直接控制Model 3轿车的生产而错过了一系列目标，因此正在工厂里忙碌。马斯克曾一度致力于通过实施工业机器人来提高弗里蒙特工厂的生产能力。毕竟，机器人可以比诺兰·瑞安（Nolan Ryan）尽其所能地更快地摆动手臂，而且他们可以整天做到这一点。机器人不会受伤（最近对特斯拉的另一次指责是，它未报告工作场所的伤害）。机器人并没有抱怨让老板忽略他们的一举一动。马斯克此前曾想知道所有汽车植物的表观冰川速度，甚至其中最好的。这可能是因为他访问了硅谷的一家工厂，那里的计算机板上装有指甲大小的芯片。这种情况发生的速度似乎加快了现实生活。对于那些从“大爆炸理论”中学到物理学的人来说，我们知道，有天体物理学能处理非常大的事物，而量子物理学则能处理很小的心灵。牛顿物理学对于我们中间的人来说工作得很好，例如惯性和加速度。机器人就像物理学。就是说，他们可以应付大型商品（例如，将车身抬起并从一条装配线移动到另一条装配线上），而他们可以应付很小的商品（例如，将这些处理器放在板上）。但这是中间的东西，它们不一定像人类那样好，至少在没有严格组织的情况下（考虑一盒鸡蛋还是一碗鸡蛋）或需要时根据判断进行调整（考虑一下，当您试图将其固定在螺纹孔中时，有时不得不扭动它）。人类真的很擅长于完成车辆的最终组装，例如安装汽车内部的各种物品。机器人非常擅长点焊，喷涂和材料处理。根据伯恩斯坦（Bernstein）分析师的说法，特斯拉不仅像大多数其他制造商一样具有自动冲压，喷涂和焊接的功能，而且还试图使最终组装自动化。这似乎是面临问题的地方。做到这一点并非不可能，以便机器人可以进行最终组装。一些机器人制造商提供的机器类似于在其末端带有抓爪的蛇，它们可以在半封闭空间内操纵，例如在行进中的汽车几乎具有惊人的灵活性。但是挑战是编程–教机器人执行所需的任务。同样，任务不整齐。尽管在弗里蒙特大区有无数的程序员可以使事情在大屏幕和小屏幕上发生，这简直是惊人的，但是在工厂中却有物理学的事实：牛顿物理学，例如动作和反应。那很难。直到现在，埃隆·马斯克才意识到：“人类被低估了。”山谷的人们可能对底特律的人们不以为然，他们花了数十年的时间在工厂中进行自动化工作。他们应该再考虑一下。美梦，伊隆。本报告使用了路透社的材料。相关视频：